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[ACTUALIDAD]
de los galardones correspondientes
al Barco Europeo del Año de vela y
de motor, gala que se ha convertido,
tras una década, en lo equivalente a
la entrega de los Óscar pero para los
astilleros. Este acontecimiento mar-
ca, prácticamente el arranque del
salón al celebrarse la primera noche
de los nueve días de feria.
Inevitablemente el salón alemán
obliga a comparar: es el mayor de
Pisar el Boot Düsseldorf es vi-
sitar toda la náutica de recreo
internacional. Un recorrido que se
convierte en una visita prácticamen-
te interminable si antes no se orde-
na la agenda de intereses. Las insta-
laciones del Düssdeldorf Exhibition
Centre abrieron del 17 al 25 de ene-
ro con nada menos que 1.700 expo-
sitores (450 astilleros), de los cuales
850 procedentes de 57 países repar-
tidos en un total de 213.000 metros
cuadrados a lo largo y ancho de 17
pabellones.
Düssdeldorf lo tiene todo, ade-
más de los tópicos de organización
propios de este país. Vela, motor,
accesorios, electrónica, demostra-
ciones, conferencias, acontecimien-
tos relacionados con el mar y, desde
luego, uno de los actos centrales de
este certamen, como es la entrega
Salones
El Boot Düsseldorf ajeno a la crisis
El salón
alemán
reúne a 1.700
exhibidores
(450 astilleros)
procedentes
de 57 países.
El montaje del
mismo salón
siempre ha
formado parte
del Boot.
Europa, y no deja de sorprender a
cualquier visitante por la densidad
de embarcaciones ocupando los dis-
tintos palacios. Nada menos que
1.700 embarcaciones de todas las
esloras y tipos son el principal recla-
mo. Sin embargo, son modestos: “el
Boot Düsseldorf mantiene su creci-
miento de los últimos años. Espera-
mos alcanzar una nueva cima en el
número de expositores con un 2,5%
en crecimiento, o lo que es lo mis-
mo unos 2.400 metros cuadrados
más de espacio de exposición” afir-
ma el presidente de la Messe Düs-
seldorf y CEO, Werner Matthias
Dornscheidt.
A finales de enero los astilleros
europeos ya están trabajando en los
proyectos que verán la luz tras el ve-
rano. Desde hace meses la casi tota-
lidad de las novedades a vela y mo-
tor ya se han presentado en Cannes,
La Rochelle, Southampton, Londes,
Génova, Barcelona y París, ente
otros. No obstante, todavía presen-
tó 22 primicias mundiales y un cen-
tenar de novedades del año 2015.
Holanda, Francia y reino Unido son
los que más aportan tras los mismos
expositores alemanes, ya que en este
salón ven uno de los potenciales de
compra más importantes de Euro-
pa. Entre los españoles 33 empre-
sas, pero pocas firmas de astilleros,
entre los que destacan Rodman y
De Antonio. El resto empresas chár-
ter, brokeraje, entidades oficiales de
puertos, empresas de buceo, y em-
presas de servicios turísticos y simi-
lares.
Bajo las mejores perspectivas el salón náutico más potente de Europa cerró sus puertas tras nueve días de
exposición. Alemania es el paradigma de lo que una feria náutica puede enseñar en toda su extensión:
motor, vela, accesorios, demostraciones, presentaciones y conferencias, entre otras mil actividades más.
L. Bosch Fotos: Messe Düsseldorf