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[FINNBOAT FLOATING SHOW 2014]
Finlandia innova
20
Sargo 25
Con 7,85 metros, es el más peque-
ño de la gama. Se construye des-
de 2009 pero ha sido rehecho en
2014 e incorpora ahora una cabina
completa en popa con cama doble
transversal. También se han modi-
ficado las secciones de popa del
casco, de forma que permita pla-
near más. Otros cambios afectan
a la configuración de las ventanas,
que proporcionan más luz al inte-
rior, así como el techo solar que
se hace más grande. Dispone tam-
bién de una cabina en proa más un
baño. Equipado con un dentrofue-
raborda Volvo Penta D4 de 260 Hp,
alcanza una velocidad máxima de
33 nudos a 3.300 rpm y mantiene
un crucero de 21,6 nudos.
Sargo 36 Fly
Es un ejemplo de la apuesta más
orientada al crucero todo tiempo
del astillero. Con dos cabinas y
dos baños, a proa y a popa, do-
bles o simples, ofrece un verda-
dero salón con comedor elevado
y cocina longitudinal con vinote-
ca y microondas, doble asiento
en el puesto de gobierno y, espe-
cialmente, le saca partido al fly-
bridge, algo poco habitual en los
barcos nórdicos hasta el momen-
to, pero que se va imponiendo.
Sargo 28 Explorer
Es un modelo presentado hace
tres años, pero que mantiene
toda su vigencia como barco
todoterreno. Se diferencia por
el color del casco, de la caseta,
de los pasamanos de cubierta y
de la tapicería. Equipa también,
además de la de proa, una cabi-
na en popa con cama transversal.
Equipado con un Volvo Penta de
370 Hp, durante las pruebas al-
canzamos una máxima de 36,9
nudos a 3.500 vueltas y navega-
mos confortablemente a una ve-
locidad de crucero de entre 25 y
32 nudos con un consumo medio
de 1,8 litros/milla.
N
avegamos en tres modelos de este astillero, fundado hace 50 años y bien conocido por la
marca Minor, que acababa de presentarse con nuevo nombre bajo la denominación Sar-
go. Con un total de seis modelos Sargo y cuatro Sargo Explorer, el astillero se caracteriza por la
construcción de barcos sólidos y cascos adaptados a las duras condiciones del Atlántico Norte,
barcos para todo tiempo, con confortables puestos de gobierno y caseta tipo puente portugués.
Esta empresa familiar construye unos 60 barcos al año.
Los barcos
SARGO BOATS
Sargo 25.
Sargo 36 Fly.
Sargo 28
Explorer.
