34
E
n la serie más vendida de cru-
cero, dos novedades: la ver-
sión sin flybridge de la 420
(ver prueba en N&Y nº 16), que es
la S; y la presentación del proyecto
de la Prestige 680, un modelo que
adopta las características básicas de
la Prestige 750.
La 420 S es idéntica a la versión
con fly, algo más barata, que con dos
Volvo Penta IPS 400 D4-300 sale
por 330.600 euros, sin impuestos.
No se ha modificado nada con res-
pecto al modelo con fly, y las presta-
ciones en navegación apenas varían
un nudo de una a otra versión.
“La 680 será un acontecimiento”,
así lo afirmó Camillo Garroni, res-
ponsable de los diseños de Prestige.
Y según parece, así será vistos los
planos y la bonita maqueta mostrada
en la velada en que Jeanneau anuncia
todas sus novedades.
Prestige
680.
Anualmente
Jeanneau
presenta sus
novedades en
Cannes. Algunos
modelos se
expusieron hace
unos meses, otros
serán primicia el
próximo otoño.
LOS ÚLTIMOS DISEÑOS DE JEANNEAU
Un año más el astillero francés convoca a los medios especializados para presentar las primicias
2015-2016 de todas sus gamas. En esta ocasión las novedades a motor abarcan todas las gamas,
desde las Prestige 420 s y el anuncio de la 680, haya las más populares Merry Fisher, pasando por
las Cap Camarat en las versiones WA y CC, o las Leader 66 Open y Sport Top, además de la Velasco
37 F y la renovada 43 F.
Prestige 680 y Prestige 420 S
CARACTERÍSTICAS
Prestige 680
Eslora total: .................................................21,46 m
Eslora de casco:.......................................... 19,08 m
Manga: ..........................................................5,33 m
Calado: .......................................................... 1,58 m
Desplazamiento a plena carga: ............39 600 kg
Motorización: ........................Volvo Penta IPS 1200
Velocidad máx.: .............30 nudos a media carga
Velocidad de crucero: ..............................25 nudos
Cabinas: .........................................3/4 + marinería
Literas: ............................................8 + 2 marinería
Capacidad de combustible: ........................3.450 l
Capacidad de agua: ............................800 l + 120 l
Capacidad aguas negras: ...............................300 l
Capacidad de aguas grises: ...........................400 l
Generador: ........................................24 kW - 230 V
Aire acondicionado: .............................86 000 BTU
Categoría CE:......................................... en trámite
Diseño exterior e interior: .........Garroni Design /
J.P. Concepts
Arquitecto casco:................................ J & J Design
Constructor: ..........Jeanneau,
Distribuidor: ....................................red Jeanneau,
La Prestige 680 es un crucero en
el que Jeanneau ha echado el resto,
tanto en la optimización de la habi-
tabilidad como en los detalles de la
decoración, sometidos ante todo al
confort a bordo, y a configurar un
