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Nimbus 405 Flybridge
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Ocqueteau Ostrea 700 T-Top y 60
[ASTILLEROS]
P
resentada el año pasado en Es-
tocolmo, este nuevo modelo se
basa en la unidad de referencia de la
marca sueca, la Nimbus 405 Coupé,
de la que adopta el concepto “side-
walk” o pasillo lateral. El concepto
“side-walk” es un diseño de cubier-
ta con un pasillo lateral de estribor
ancho para facilitar la circulación de
popa a proa y que permite abordar
el barco por la banda. En este nue-
vo modelo se han optimizado los es-
Nimbus 405
Flybridge.
405 Flybridge
NIMBUS
pacios, de forma que dispone de una
bañera, un salón y una cubierta in-
ferior sumamente voluminosos, con
una puerta lateral acristalada corre-
dera en la banda de estribor que no
solo facilita el acceso a la cabina sino
también la maniobra desde la ban-
da. Un techo solar fijo proporciona
adicionalmente luz y ventilación al
salón, a pesar de la estructura del fly.
El flybridge incluye una barra de
bar con fregadero, solárium, un sofá
CARACTERÍSTICAS
Eslora total: .................................................13,20 m
Manga: ..........................................................3,95 m
Desplazamiento: ...................................... 8.950 kg
Capacidad de combustible: .....................2 x 500 l
Capacidad de agua: ..................................2 x 200 l
Capacidad de aguas negras: ..........................135 l
Capacidad de agua caliente: ...........................40 l
Motorización:......2 x 300 Hp Volvo Penta D4-300,
o 2 x 370 Hp Volvo Penta D6-370
Plazas: ...................................................................12
Categoría CE: .........................................................B
Constructor: ....................................Nimbus Boats
Importador: ........Nautic Luis,
y un puesto de gobierno con asien-
to doble que puede girarse 180°
formando un espacio único con el
sofá, que a su vez puede convertirse
en segundo solárium. El interior
habilita tres cabinas dobles, una
con baño propio y las otras dos con
baño y ducha compartidos.
El equipamiento de serie incluye
dos ploters Simrad de 12 pulgadas
en la consola, sonda e instrumentos
de control con indicadores de con-
sumo, y se motoriza en doble con
Volvo Penta y potencias de 300 o
370 Hp.
B
asada en el excelente casco del
Ostrea 700, la firma francesa Oc-
queteau presenta ahora la única open
intraborda diésel T-Top del mercado.
Con esta nueva T-Top, el astillero re-
cupera la herencia de la célebre Olym-
pio 700, modelo de gran divulgación
en el mundo de la pesca. Es un bar-
co construido en infusión de resina
al vacío, ligero y resistente que con
una motorización de 150 Hp o 200 Hp
Nanni Diesel, con ejes, ofrece unas
prestaciones dignas de los fuerabor-
das más modernos, pero con una au-
tonomía superior. Este modelo está
disponible desde el mes de mayo.
OCQUETEAU
Basada en
las formas de
la Olympio
700, la 700
T-Top aporta
una línea
renovada y se
equipa con
eje.
Ostrea 700 T-Top y 600
Por su parte la Ostrea 600 es una
pilotina de 6,20 metros de eslora ho-
mologada para siete personas en ca-
tegoría C, capaz de superar los 30 nu-
dos de punta con un Suzuki de 115 Hp.
Es un modelo destinado totalmente a
la pesca, dotado de algunos detalles
para el crucero familiar, pero en el
que destaca una bañera bien equipa-
da, completa y con unas dimensiones
notables (2,05 x 1,38 m).
La Ostrea 600 sale por 18.042 eu-
ros, sin motor; y 28.188 euros, con un
Suzuki de 90 Hp, ambos precios sin
impuestos.
La Ostrea 600
es una pilotina
pensada para
pesca.
