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LOS ÚLTIMOS DISEÑOS DE JEANNEAU
Merry Fisher 695 y 605
la 695, un barco destinado al pro-
grama de crucero familiar coste-
ro, con un coste reducido en con-
sumo, y prestaciones satisfactorias
en rendimiento. Puede mantener
un régimen de crucero en torno a
los 18-19 nudos a 4.000 rpm con
un Yamaha de 150 Hp y un consu-
mo de 26-27 litros por hora. Dis-
pone de cuatro plazas para dormir
convirtiendo la mesa del salón; y el
gabinete de aseo independiente es
opcional.
A la habitabilidad interior se
añade la amplia bañera, con un
banco en U que puede configu-
L
a 695 sustituye a la 645, ya
que de hecho es la misma eslo-
ra. Es un diseño más actual, mejor
optimizado, con una bañera más
ancha, y una cabina en las que se
han incorporado todos los detalles
posibles para convertir el barco en
un crucero familiar con la máxima
polivalencia. En realidad es la 645,
de la que se han vendido —según
el astillero— varios miles de uni-
dades, pero adaptada a los gustos y
necesidades actuales. Motorización
fueraborda, amplia bañera, cabina
espaciosa y mantenimiento redu-
cido son los parámetros básicos de
rar un segundo solárium, añadido
al de proa, aunque dos de los tres
bancos también son piezas que no
vienen de serie con el barco.
La Merry Fisher 605 es un mo-
delo de iniciación, con fueraborda,
realizado a escala de la 695, pero
apurada en todos los sentidos, con
una cabina dotada con una lite-
ra para dos personas, y una bañera
útil como dinete, como solárium, o
para ser utilizada para la pesca.
La cabina de este barco es algo
especial, tanto por sus posibili-
dades de transformación, con el
banco delantero de la dinete que
se convierte en litera, o la litera
de proa que se prolonga hasta el
centro de la cabina, por ejemplo,
como por las numerosas colcho-
netas que contiene para formar las
distintas piezas. Esto representa
que pueden dormir cómodamen-
te hasta tres personas. Presenta un
puesto de gobierno sencillo pero
cómodo, bien adaptado al barco,
aunque el acompañante echará
en falta un asidero para agarrar-
se. Con un Yamaha de 150 Hp,
potencia muy adecuada para este
barco, se puede mantener un ré-
Merry
Fisher 695.
CARACTERÍSTICAS
Eslora total: .................................6,55 m
Eslora de casco: ..........................6,45 m
Manga: ........................................2,54 m
Calado: ........................................0,46 m
Desplazamiento: .1.750 kg (sin motor)
Capacidad de combustible:........... 170 l
Capacidad de agua: .........................50 l
Motorización: ...............150 Hp Yamaha
F150 AETL
Categoría CE: .....................................C 8
Arquitectos: .....................Centkowski &
Denert Design / Jeanneau Design
Constructor: ..........................Jeanneau,
Distribuidor: ..................red Jeanneau,
Precio: ...................desde 22.310 euros,
sin motor y sin impuestos.
150 HP YAMAHA F150 AETL
700
2,8
1,9
1000
3
2,9
1500
5,3
4,7
2000
6,8
7,5
2500
7,7
11,3
3000
9,5
15,9
3500
14
21,7
4000
18,5
26,4
4500
23
31,5
5000
27,4
40,8
5100
28
41,5
5500
30,5
50,5
5800
33,5
54,6
NUDOS
CONSUMO L/H
RPM
Tiempo de planeo:
5,5 segundos
Aceleración de 0 a máxima:
16 segundos
Merry Fisher 695
Condiciones
de la prueba
Personas a
bordo:
4
Combustible:
60%
Agua:
vacío
Estado de la
mar
: marejadilla
a rizada y viento
fuerza 3.
