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[EQUIPO]
Sistemas de sonda
Simple en su
concepto, ya que se
trata simplemente
de orientar el haz de
forma diferente, esta
tecnología exige un gran dominio
del tratamiento de la señal para
compensar los efectos de superficie,
el movimiento del barco, el alcance
útil de la señal y el análisis fino de
los ecos. Sea cual sea el fabricante,
la sonda frontal se basa en un
mismo principio: las señales se
envían hacia proa. Este sistema
es en
principio el único
que permitiría, por
ejemplo, identificar objetos
entre dos aguas, evitar colisionar
contra un contenedor flotante, o
navegar por un canal sin balizar.
Pero su efectividad está limitada
por la capacidad de análisis a
larga distancia y por la velocidad
del barco. En equipos básicos, el
alcance no supera los 100 metros
efectivos, lo que a 16 nudos deja
pocos segundos para reaccionar. En
gama alta encontramos alcances
de una milla pero los precios se
aproximan a los de los equipos
profesionales. Por otra parte, el
tamaño de la sonda solo se
adapta a grandes esloras,
al igual que los recursos
informáticos para tratar y
mostrar los ecos.
LA SONDA
CIRCULAR
Humminbird es a día
de hoy la única marca
Funcionamien-
to de la tecno-
logía de sonda
frontal.
que ha desarrollado un sistema
de sonda circular que permite,
como lo hace un radar, obtener
una vista submarina detallada
y en 3D de 360° alrededor del
barco. El círculo de exploración
puede ser total o reducido a un
arco, regulable de 10 a 360º y
orientable en cualquier dirección.
Si se trabaja en un sector reducido
es posible aumentar la frecuencia
de refresco de la pantalla.
El equipo utiliza una sonda
específica acoplada en el espejo
del barco, desplegándose
verticalmente, con la ayuda de un
motor eléctrico, lo que no deja de
ser engorroso. El análisis del fondo
solo es posible a barco parado o a
velocidad lenta.
La sonda
Humminbird
360 permite
explorar el
fondo en
un círculo
completo
o reducirlo
a un sector
determinado
alrededor del
barco.
HUMMINBIRD.
Pionero de
las nuevas
tecnologías de
sonda, Humminbird
las ha adaptado a la casi totalidad
de su gama. El Helix 5 SI, con
frecuencias de 200/83/455 kHz
puede alcanzar los 1.500 pies y
ofrece Down y Side Imaging a 100
pies.
Precio: a partir de 690 euros.
Disvent Ingenieros.
ECHOPILOT.
Especialista en
sondas de proa, la empresa
británica Echopilot propone
muchas soluciones 3D o 2D
económicas, como el modelo FLS
con pantalla de siete pulgadas.
Sus dos haces, horizontal y
vertical, poseen una capacidad
de análisis de 200 y 100 metros
respectivamente.
Precio: a partir de 870 euros.
Videoacustic.
LOWRANCE-SIMRAD.
A través de
sus marcas Lowrance y Simrad,
la oferta del grupo Navico es
muy extensa, ya que va de la caja
negra Structure Scan de barrido
lateral, compatible con los grandes
equipos multifunción, al pequeño
Lowrance Elite 4X HDI, que integra
de serie un módulo sonda
Down Scan Imaging. La
novedad es el escaneado
de fondos de sonda
frontal, recientemente
presentado en EE.UU.
Precio: a partir de
257 euros (con sonda).
Navico Marine
Electronics.
Simrad acaba de desarrollar su
propio ForwardScan, compatible
con sus equipos multifunción NSS y
NSO Evo2, que ha sido premiada con
el Innovation Award en el salón de
Miami.
