SUPER
YATES
161
зволяют гостям наслаждаться открытыми пространствами
Seahawk с максимальным комфортом.
Полностью выровненная носовая часть скрывает две
ниши способных вместить две вспомогательные лодки
длиной в 21 футов. В кормовой части стеклянная поверх-
ность гидравлически опускается, превращаясь в огром-
ную платформу над морем с дополненной внутренней
лестницей. Seahawk также имеет боковое пространство,
служащее как для плавательной платформы, а также как
подъемник для спуска и подъема вспомогательных лодок
и водных мотоциклов.
ИНТЕРЬЕР
Интерьер был разработан французским дизайнером
Christian Liaigre, который смог создать элегантное и изы-
сканное современное пространство. Главный салон раз-
делен на три функциональные части: столовая, гостиная
и рабочий кабинет – все они располагаются вокруг цен-
тральной лестницы. Эти внутренние зоны разделены от
плавательной платформы кормы стеклянной перегород-
кой, а рубка - мампарой, выполненной из электронно за-
темняющегося стекла.
Центральная лестница ведет к каютам и к флайбриджу.
Здесь находятся четыре каюты с ванными комнатами для
гостей. Каюта владельца располагается по всей ширине
судна и предлагает инновационное решение распреде-
ления пространства с двумя двухспальными кроватями,
расположенными друг напротив друга в разных концах
каюты. Это позволяет, при необходимости, разделить ка-
юту с помощью раздвижной мампары, создавая две двух-
спальные каюты с ванной комнатой.
В зоне для членов экипажа находится прачечная ком-
ната со стиральной машиной, сушилкой и гладильной до-
ской, а также холодильником и зоной для баласта под
крышей. Члены экипажа имеют пять кают и одна специ-
ально предусмотрена для капитана.
Также с точки зрения дизайна стоит отметить, что в
первый раз Perini создает полностью закрывающуюся
плавательную платформу кормы.
Оснащенная, как и все Perini двойным двигателем,
Seahawk оборудована двумя MTU в 720 кВт - 965 л.с. при
2250 оборотах в минуту и трансмиссией ZF 2000, что по-
зволяет достигать максимальную скорость в 15,5 узла при
трансокеанской автономии в 3500 миль при 12,5 узлах.
Особенности:
Общая длина:
58,6 м
Длина по ва-
терлинии:
50,43 м
Ширина:
11,4 м
Осадка:
4,3/12,3
м
Водоизмещение:
575 т
Тоннаж:
491 T
Общая
площадь парусов:
2.125 м
2
Грот-мачта:
510 м
2
Би-
зань:
309 м2
Генуя:
880 м
2
Стаксель:
400 m2
Асси-
метрия:
1.280 м
2
Емкость топливного бака:
47.500 л
Объем воды:
12.000 л
Двигатели:
2 x MTU 8V2000M72
Морская архитектура:
Perini Navi/Ron Holland
Инте-
рьер:
Christian Liaigre
Строительство и проектирова-
ние:
Perini Navi
Классификация:
A1 Commercial, AMS,
MCA-LY2.
SUPERYATES
НОВОСТИ
SANLORENZO
EXPLORER 460: БЕЗ ПРЕГРАД
И
тальянская верфь Sanlorenzo, специалист в строитель-
стве единичных и персонализированных мегаяхт, выпу-
скает новую модель, целью которой является превратиться
в первую экспедиционную яхту, Sanlorenzo 460 Explorer. В
последние годы эта типология завоевывает все большую
популярность среди судовладельцев, которые ищут кроме
скоростных решений, судна, отличающиеся прочностью,
пространством, меньшими расходами, практически полной
автономией и, особенно важно, способностью адаптиро-
ваться к любым погодных условиям, таким образом имея
возможность достигать самые отдаленные и неизведанные
точки нашей планеты.
Предназначенные для крейсеров на большие расстоя-
ния с полным комфортом при длительном пребывании на
борту, эти модели, как например Sanlorenzo 460 Explorer,
позволяют не только быть самодостаточным на борту, при
этом экономя затраты, но также дает возможность загру-
зить большое количество оборудования и водных игрушек.
Благодаря уменьшенной осадке судно может продвигаться
по мелководью, там где другие судна вынуждены останав-
ливаться.
460 Explorer, классифицированный как Green Plus, мо-
жет оставаться на рейде в течение 48 часов без запуска
генераторов, таким образом, избегая выбросов, шума или
вибрации.
Стандартное распределение пространства включает
четыре гостевых каюты на нижней палубе и одной, по всей
ширине, для судовладельца на верхней палубе. Также,
здесь предусмотрены уютные каюты для членов экипажа
и одна каюта для капитана на верхней палубе.
В кормовой части находится основная палуба с баром,
сауной и дайвинг-станцией, а также фитнес залом, трена-
жерным залом и крытым бассейном с течением. Основная
палуба с гостиной является неформальной зоной, кормо-
вая часть которой превращается в площадку для приня-
тия солнечных ван и расслабляющего времяпровождения.
Кроме того, салон верхней палубы может полностью от-
рываться.
Sanlorenzo 460 Explorer, со своим стальным корпусом
полу перемещения и надстройкой, выполненной из алю-
миния, оснащен двумя моторами Caterpillar Acert в 1.319
Лс или двумя MTU в 1.360 Лс, которые обеспечивают ско-
рость в 15 узла, а также автономию в 4000 миль при ско-
рости в 11 узлов, благодаря вместимости топливного бака
до 50.000 литров.
Особенности:
Общая длина:
42,20 м
Максималь-
ная ширина:
8,80 м
Осадка:
2,45 м
Емкость топлив-
ного бака:
50.000 л
Объем воды:
8.000 л
Двигате-
ли:
2 x Caterpillar Acert в 1.319 Лс (970 kВ) или 2 x MTU
8V 4000 M63 в 1.360 Лс (1.000 kВ)
Верфь:
Sanlorenzo.
Дистрибьютор в Испании:
Sanlorenzo Yacht Balear.
Explorer
460 имеет
автономию
для достиже-
ния любой
точки мира с
полной без-
опасностью и
комфортом.
