[PRUEBA MOTOR]
Quicksilver Activ 455 Open
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mos los 29,5 nudos a 6.000 rpm; y
pudimos mantener un régimen de
crucero de unos 17 nudos a 4.200
rpm. En salida, con una persona a
proa y otra a popa, el barco planea
en seis segundos; y en 13 más se
pone a su velocidad límite. Es una
eslora que, lógicamente, acusa el
reparto de pesos a bordo y también
es bastante sensible a los efectos
del trimado, por lo que vale tener
en cuenta estos dos factores duran-
te la navegación.
Por lo tanto estamos convencidos
de que el conjunto es óptimo. El
importador ofrece otros dos packs,
con Mercury de 50 Hp y de 40 Hp,
por mil y dos mil euros menos res-
pectivamente. El barco sin motor
sale por 7.590 euros, por lo que con
los packs el ahorro es bastante no-
table.
Por otra parte, en cuanto a equi-
pamiento se ofrecen como opcio-
nales las colchonetas de proa y del
solárium (420 euros); la lona de fon-
8.
Con un Mercury
de 60 Hp la 455
Open encuentra
una potencia
muy adecuada,
formidable para
obtener buenos
rendimientos a
plena carga y
con un consumo
comedido. Con el
gas a fondo supera
los 29 nudos de
punta, y mantiene
un régimen de
crucero de 17 nudos
confortablemente.
Motor
Marca y modelo:......................Mercury F60ELPT EFI
Potencia:......................................... 60 Hp (44,1 kW)
Tipo:......................fueraborda 4 tiempos inyección
Cilindros:...................................................4 en línea
Cubicaje:.......................................................... 995 cc
Rpm máx.:.............................................5.500-6.000
Peso:.................................................................112 kg
Precio: ..........................8.100 euros, sin impuestos.
Motorización en cascos de planeo
Este gráfico nos permite apreciar si la potencia del motor Mercury F60ELPT EFI de 60 Hp de la
Quicksilver Activ 455 Open es la adecuada o si, por el contrario, está por encima o por debajo
de la considerada óptima en función del coeficiente peso/Hp y la velocidad máxima alcanzada.
Quicksilver Activ 455 Open
60 Hp Mercury F60ELPT EFI
Tiempo de
planeo:
6 seg.
Aceleración de 0
a máx.:
19 seg.
Autonomía:
en
torno a las 40 millas
a régimen máximo.
Precio en pack muy
interesante.
Calidad de detalles,
colchonetas,
inoxidables, etc.
Buena distribución
en general.
A destacar
Falta roldana para
línea de fondeo.
No lleva compás.
Cornamusas en popa
demasiado verticales
A mejorar
Características
Eslora total:..................................................................4,54 m
Eslora de casco:...........................................................4,44 m
Manga:......................................................................... 1,85 m
Calado:........................................................................ 0,36 m
Desplazamiento:.....................................401 kg (sin motor)
Gama de motorizaciones:......un fueraborda hasta 60 Hp
Capacidad de combustible:.............................................25 l
Plazas:................................................................................... 5
Categoría de navegación: ...................................................C
Constructor: .............................................Quicksilver Boats,
Importador:................................................................Touron,
Precio pack:.......................... 13.090 euros, con un Mercury
F60ELPT EFI de 60 Hp, y sin impuestos.
700
1,5
1000
2,5
1500
3,5
2000
4,7
2500
5,4
3000
6,3
3500
7,5
3800
12,5
4000
17
4200
18,5
4500
19,5
5000
21
5500
27
6000
29,5
Rpm Vel. Nudos
La proa con un balcón alto
facilita el acceso desde el
pantalán.
La consola de gobierno resuelve las
necesidades en esta pequeña eslora:
deja espacio para incorporar una
pequeña pantalla.
Esta lancha polivalente mantiene una velocidad de crucero cómoda y
con poco consumo en torno a los 17 nudos con un Mercury de 60 Hp.
Condiciones
de la prueba
Personas a bordo:
2
Combustible:
75%
Estado de la mar:
rizada
y brisa
deo (420 euros); el top bimini (810
euros); y el GPS de siete pulgadas
(1.080 euros), además del equipo de
música y el casco en color.
Una embarcación que se puede
navegar con la Licencia de Navega-
ción (exenta de examen) muy ma-
nejable, completa, versátil, e ideal
para iniciarse en la náutica de re-
creo.
NOTA:
Agradecemos a la firma Hnos. Berga, de
Cambrils, la cesión de esta embarcación para la
realización de la prueba.
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