[PRUEBA MOTOR]
Parker 800 Pilothouse
148
5 y 6.
La bañera
es formidable por
sus dimensiones
y su completo
equipamiento para
la pesca.
7.
El asiento del
acompañante es
ajustable. Delante
cuenta con una
guantera.
8.
La cabina
disfruta de una
buena manga
interior gracias
a que se ha
desplazado a babor
eliminando el paso
lateral de esta
banda.
9 y 10.
El banco de
popa es la parte
principal de la
dinete, y debajo
esconde el fogón
de la cocina.
11.
La doble puerta
lateral corredera es
sin duda un punto
fuerte de este
barco.
12.
El puesto
de gobierno es
cómodo y reparte
la instrumentación
entre la consola y la
parte superior del
parabrisas.
parte esta carencia. La ventilación
y la luminosidad naturales son
extraordinarias, gracias a las dos
puertas laterales y también a la
gran escotilla cenital. La capacidad
viene determinada por los numero-
sos rincones del barco aprovecha-
dos y los acabados en general son
de calidad.
NAVEGACIÓN Y
CONCLUSIONES
El especial diseño de la carena de la
Parker 800 Pilothouse facilita una
navegación rápida, de fácil planeo,
estable y seca, sean cuales sean las
condiciones de mar, gracias sobre
todo a la altura de francobordo y
la profunda V de proa. Este barco,
que puede equipar desde un fue-
5
6
10
9
8
11
12
7
La bañera de ha concebido especialmente para
pesca, con todos los elementos necesarios.
han adoptado formidables solucio-
nes, como es la doble puerta lateral
corredera, que evita el agobio de
una sola al lado del piloto y permite
respirar mejor en este espacio. Es un
ingenio que hemos visto por prime-
ra vez en este tipo de esloras y que,
seguramente, en no mucho tiempo
será adoptado por otros barcos simi-
lares. Cuando una idea es buena se
copia.
Los interiores de esta Pilothouse
se reparten en dos. A proa con una
litera ampliable a dos plazas me-
diante una tabla que cubre la zona
de la entrada, lo que representa un
sistema de fácil manejo e ingenio-
so, y un aseo independiente, con
un inodoro y lavabo, todo realiza-
do en contramolde de fibra, fácil de
limpiar.
La zona principal está presidida
por un asiento al lado del puesto
de gobierno, similar al del piloto,
con la base que se puede levantar,
y una guantera delante. Y detrás,
la dinete, con una mesa bastante
pequeña, no transformable en lite-
ra y un banco a popa que, debajo,
esconde un fogón y un lavamanos.
La limitación de espacio se paga,
aunque el ingenio suple en buena
