14.
Ágil y divertida,
la Atlantis 34
supera los 31 nudos
con los dos Volvo
Penta D3 de 220
Hp.
15.
El aseo es
espacioso y
dispone de ducha,
además de una
buena ventilación
natural.
16.
Un punto
fuerte de esta
Atlantis 34 es la
cabina de popa,
con un espacio
vestidor y cama de
matrimonio.
Atlantis 34
2x220 Hp Volvo Penta D3-220 DPS
Tiempo de planeo:
8 seg.
Aceleración de 0 a máx.:
18 seg.
Estado de la mar:
llana a rizada y brisa.
Características
Eslora total:......................................................10,25 m
Eslora de casco:................................................. 9,95 m
Manga:............................................................... 3,50 m
Calado:...............................................................0,99 m
Desplazamiento:............................................ 8.800 kg
Gama de motorizaciones:.......2x220 Hp Volvo Penta
D3-220 DPS
Capacidad de combustible:................................ 650 l
Capacidad de agua:...............................................185 l
Plazas:....................................................................... 10
Categoría de navegación: .........................................B
Diseño e interiorismo: ..Neo Design y Azimut Yachts
Constructor: ........................................Atlantis Yachts,
Importador:.........................................Marina Estrella,
Precio:................190.000 euros, con dos Volvo Penta
D3-220 DPS de 220 Hp, y sin y sin impuestos.
Motores
Marca y modelo:...............Volvo Penta D3-220 DPS
Potencia:........................................220 Hp (162 kW)
Tipo:........dentrofueraborda turbodiésel inyección
Cilindros:.................................................................5
Cubicaje:...................................................... 2.400 cc
Rpm máx.:.......................................................4.000
Peso:...............................................................363 kg
Motorización en cascos de planeo
Este gráfico nos permite apreciar si la potencia de los motores Volvo Penta D3-220 de 220
Hp de la Atlantis 34 es la adecuada o si, por el contrario, está por encima o por debajo de la
considerada óptima en función del coeficiente peso/Hp y la velocidad máxima alcanzada.
Diseño elegante y
carácter deportivo.
Habitabilidad en los
interiores.
Puesto de gobierno
ergonómico.
A destacar
Se podría poner
una mesa mayor, no
tiene solárium.
Faltan asideros para
pasar a los laterales,
estrechos.
Puesto de gobierno
algo bajo sentados.
A mejorar
15
141
mente ocho segundos para alcanzar
el planeo; y en 10 más se pone al
límite de 32 nudos con unas condi-
ciones de mar rizada y brisa.
El barco responde muy bien en
giros cerrados y evidencia su carác-
ter deportivos por la forma de nave-
gar, ágil y con nervio, muy sensible
al trimado y a los flaps, dejando no-
tar, además, el efecto de un franco-
bordo bastante alto. En todo caso,
es un buen casco, que se comporta
satisfactoriamente, con una mo-
torización correcta, nada excesiva,
insistimos.
Modelo de cierta exclusividad,
con un equipamiento de serie más
que completo, en el que figuran
elementos como el agua caliente,
el molinete eléctrico, el sistema de
protección galvánica, los altavoces
exteriores, la nevera de 80 litros, o
el cargador de baterías entre otros.
14
16
650
4,3
3,2
1000
5,8
4,4
1500
8
8
2000
9,5
15
2500
13,5
26
2800
17,2
36
3000
20,5
41
3500
25,7
62
3700
27,5
74
4000
30,8
90
4150
32
96
Rpm Vel. Nudos Consumo l/h
*Consumos estimados,
tomados de la ficha de
Volvo Penta del D3-220.
