Minorchino 34
[PRUEBA MOTOR]
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uno de sus barcos a gusto del arma-
dor, por lo que no hay dos iguales.
El Minorchino 34 responde al
programa de un barco de semipla-
neo, con buenas virtudes de crucero
familiar, homologado en categoría
A para 12 personas y bien equipado
de serie. Los conceptos de eficien-
cia, rendimiento, navegabilidad,
confort y bajo consumo marcaron
las líneas principales del proyecto
de este barco, y el resultado ha sido
más que satisfactorio, superando las
expectativas del astillero.
CUBIERTA Y BAÑERA
En el Minorchino 34 la zona abier-
ta de cubierta y bañera responde a
una distribución clásica de un me-
norquín, con una bañera redonda
a popa, dotada de acceso directo a
la plataforma de popa, y un gran
banco semicircular ocupando gran
parte de la bañera. En este caso el
banco es corto por deseo del arma-
dor. La plataforma es un añadido
que no toca el agua, y por lo tanto
no supone una pieza “ortopédica”
para mejorar la sustentación, tal
como ocurría en modelos similares
de antaño. Escala de baño, ducha y
la posibilidad transportar un anexo,
completan esta parte de la popa.
Los pasos laterales son anchos y
profundos, y la proa elevada se ha
resuelto perfectamente tanto para la
maniobra de amarre como de fon-
deo. La regala de teca de Birmania y
los robustos herrajes de inoxidable
realzan la imagen tradicional del
barco. La teca de cubierta es opcio-
nal.
Sin embargo, lo que más gracia
tiene en esta eslora es la comuni-
cación directa de la bañera de popa
con el salón interior, ya que se pue-
den abrir las cuatro hojas de las
puertas de la cabina dejándolo todo
en un único espacio. Una zona exce-
lente que refuerza el carácter medi-
terráneo del barco.
PUESTO DE GOBIERNO
Una de las ventajas de los puestos
de gobierno que quedan elevados es
la visibilidad de 360 grados que se
tiene para navegar o al maniobrar.
Este es el caso. Una consola grande,
donde cabe toda la instrumentación
necesaria, con la inclinación justa,
sin que tape visión frontal, deter-
mina este puesto. El asiento es fijo y
la posición ante el volante es cómo-
da, aunque en este primer barco el
respaldo del piloto, reversible con
el sofá de la dinete, es demasiado
grueso y se ha de recortar para po-
der alejar la espalda más hacia atrás.
Un detalle a modificar.
3.
La plataforma de
baño es una pieza
clave en este barco:
acceso directo,
ducha, escala y
soporte para el
anexo.
1.
De líneas
tradicionales,
el Minorchino
34 responde a
un programa
de crucero, con
una carena de
semiplaneo,
confortable y
marinera.
2.
La personalidad
de este modelo
resalta por la proa
elevada, con roda
vertical, capaz de
afrontar la peor
mar.
3
2
1
Velocidad máxima: 21,5 nudos a
3.640 rpm
Velocidad de crucero: 16 nudos
a 3.100 rpm, con un dos Volvo
Penta D4-225 de 225 Hp
Tiempo de planeo: 6,5 segundos
Aceleración de 0 a 21,5 nudos: en
13 segundos
Autonomía: en torno a las 140
millas a régimen máximo; y unas
160 millas a régimen de crucero
de unos 16 nudos.
Precio: 248.000 euros, con dos
Volvo Penta D4 de 225 Hp, y sin
impuestos.
