Bavaria Sport 450 HT
[PRUEBA MOTOR]
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D
e un tiempo a esta parte Ba-
varia ha pisado el gas a fon-
do con sus modelos a motor.
Ha mejorado la decoración
interior, ha cuidado algo más las formas
exteriores consiguiendo una imagen más
atractiva, pero se mantiene muy coherente
con su filosofía de productos sumamente
funcionales, sin decoraciones superfluas,
sencillas pero útiles, y sobre todo, priman-
do la habitabilidad y el confort a bordo. En
cuanto a equipamiento, está en la línea de
los demás grandes astilleros europeos, con
un listado estándar nada generoso.
En Bavaria la gamas se enriquecen en
cada una de las esloras con distintas versio-
nes, tales como Open, Hard Top y Coupé,
con el fin de cubrir de la manera más am-
plia todas las opciones posibles, lo que le
permite ganar cuota de mercado.
Las menores son las de 29, 32 pies de la
serie Sport. De la serie New Sport, propone
las esloras de 30, 33, 36, 40 y 45 pies, to-
das en tres versiones, a excepción de la 30
que son dos solamente. La serie Virtess tie-
ne la 420 en Fly y Coupé; y la más reciente
es la E40, barco que pertenece al segmento
de los trawlers modernos. De este modo
tenemos que, en configuraciones clásicas,
es decir Open, Hard Top y Fly, entre los
30 y los 45 pies Bavaria prácticamente lo
tiene todo.
La Sport 450 HT es un barco sorprenden-
te por sus dimensiones, con un aprovecha-
miento que se ciñe a la más rigurosa racio-
nalidad alemana, donde nada es secundario
y todo cumple con su correcta utilidad.
Además, en este caso la luminosidad de los
interiores, la distribución, la capacidad de
estiba y el reparto de las tres principales zo-
1.
De líneas
tradicionales la
Bavaria Sport 450
HT esconde una
buena carena que
combina muy bien
con los IPS600
de 435 Hp. Es
un gran crucero
de excepcional
habitabilidad,
funcional y
cómodo.
Es la mayor eslora de la firma alemana Bavaria,
una 45 que se ofrece en tres versiones: HT,
Open y Coupé. Un barco excepcional en
sus volúmenes, concebido para el crucero
de compromiso, con unos interiores
especialmente funcionales, y una zona abierta
bien distribuida. Bavaria con este modelo bate
récords en su segmento.
L. B.
Vídeo Bavaria Sport
450 HT (Bavaria
Yachtbau)
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Velocidad máxima: 33,5 nudos a
3.530 rpm.
Velocidad de crucero: 26,5 nudos
a 3.000 rpm, con dos Volvo Penta
IPS600 D6-435 de 435 Hp.
Tiempo de planeo: 12,5 segundos.
Aceleración de 0 a 33,5 nudos: en 24
segundos.
Autonomía: en torno a las 297 millas
a régimen máximo; y unas 350
millas a régimen de crucero de 26,5
nudos.
Precio: 362.500 euros, con dos
Volvo Penta IPS600 D6-435 de 435
Hp y sin impuestos.
