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[EQUIPO]
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CHIRP, que utiliza múltip0les
pulsos de radar comprimidos
simultáneamente, permite lograr
imágenes de alta calidad tanto
en alcances cortos (desde 5,5
metros) como largos (24 millas),
con imágenes nítidas y retornos
muy precisos de los objetos.
El tratamiento adicional de las
imágenes permite reducir el ruido
producido por la lluvia, el mar o
las interferencias de otros radares.
E
l Quantum CHIRP
inalámbrico de Flir es el
primero de una generación de
radares marinos de estado sólido
con tecnología de compresión de
pulsos, con conectividad wifi o
Ethernet con cable y un peso
de tan solo 5,4 kilogramos, lo
que significa un 50% menos
que su equivalente en un radar
de magnetón tradicional. La
tecnología wifi permite no solo
eliminar el cableado sino también
las cajas de interface tradicionales,
a lo que hay que añadir como
ventaja que en el caso de los
pequeños veleros por ejemplo,
el diseño de estado sólido y su
eficiencia electrónica reducen el
consumo y alargan por tanto la
vida de las baterías. La tecnología
de compresión de pulsos
Radar Quantum CHIRP de Flir
Inalámbrico y compacto
Radar Quantum
CHIRP
inhalámbrico.
W
ebasto presentó sus
nuevas soluciones de
climatización para náutica
en el pasado Salón Náutico
Internacional de Barcelona.
A la recientemente renovada
gama de sistemas de aire
acondicionado en todos sus
modelos, tanto compactos
como chiller, se suma la
presentación en exclusiva de
un nuevo modelo-sistema de
aire acondicionado tipo chiller,
revolucionario por su avanzada
tecnología de inversión. Se
presentó la además nueva gama
de sistemas de calefacción de
aire Air Top Evo para náutica.
También pudo verse
el BlueCool Serie V (aire
acondicionado chiller de
velocidad variable). El nuevo
sistema V50M es la última
generación en sistemas
centrales tipo chiller de alto
confort. Este sistema está
equipado con compresor
doble de velocidad variable,
controlado por tecnología de
inversión, que funciona tanto
en la fase de arranque como
durante la marcha. Esto asegura
un funcionamiento suave y
silencioso que permite reducir el
tamaño del generador.
El control del
clima
Webasto
L
a antena Antena LT-1000 NRU,
presentada por Disvent en
el pasado Salón de Barcelona
es una unidad de referencia de
navegación con 12 sensores de
precisión y alto rendimiento
(magnetómetro, giroscopio,
acelerómetro,
barómetro,
termómetro y GNSS) que
proporcionan datos de rumbo
verdadero, guiñada, ceñida,
balanceo, cabeceo, posición,
SOG, COG, presión atmosférica y
temperatura. Equipa un receptor
satelitario de 72 canales GNSS
(GPS/Glonass/Bei-Dou) con
corrección SBAS y transmite
datos NMEA 2000 y NMEA
0183 (configurable a 4.800 0
38.400 baudios). La antena está
diseñada para su instalación
tanto en barcos de recreo como
profesionales y puede instalarse
tanto en mástil como en soporte
para techo. Integra un algoritmo
de calibración automático del
magnetómetro, que compensa
la desviación, de forma que
los datos de navegación son
absolutamente precisos.
Antena LT-1000 NRU de Lars Thrane
Todos los datos de referencia de navegación
La antena
Thrane LT-1000
NRU está
concebida
tanto para
barcos
profesionales
como de
recreo.
Air Top
Evo2000 STC.
