88
El pantano
portugués de
Montargil fue
un escenario
perfecto para
probar los
dos nuevos
Yamaha en
ocho embar-
caciones.
Yamaha F100F y F25G
MOTOR
semirrígidas, y modelos de fibra
o aluminio. El F25G se instaló en
una neumática Tempest 340, una
Buster S, una Dipol Cala 450 y
una neumática Yam 380.
Por su parte, el F100F es más
polivalente y se puede montar
en una o dos unidades. Para las
pruebas, se instaló en una Tempest
570, una Rancraft 5, una Dipol
5.80 y una Cap Camarat 5.5.
YAMAHA F100F
Yamaha cada vez que lanza
un motor, mejora el anterior,
especialmente en prestaciones a
bajas revoluciones, en velocidad
punta, en consumos y en peso y
tamaño. Y así es el último F100F,
concebido como una opción de
régimen medio con un notable
rendimiento, perfecto para la
práctica de deportes acuáticos,
pesca en alta mar, actividades de
ocio, etcétera.
El departamento de ingeniería
de Yamaha, además de remodelar
Recientemente Yamaha ha presentado a los medios especializados sus dos nuevas potencias, el F100F y
el F25G, dos fuerabordas que completan su catálogo de motores. Un total de ocho embarcaciones
y más de una quincena de medios estuvimos presentes en el pantano luso de Montargil para
ponerlos a prueba.
C
on estos dos nuevos
fuerabordas Yamaha innova:
dos motores totalmente
nuevos y además con mejores
prestaciones que sus equivalentes
anteriores, colocándose en una
posición puntera en este segmento.
A ello se añaden las ventajas de
ser más eficientes, silenciosos,
menos pesados y con mejores
rendimientos.
El nuevo F25G está indicado
para montajes monomotor en
esloras pequeñas, neumáticas y
L. Bosch
Un paso por delante
Tipo de motor:
4 tiempos – 4 cilindros – 16 válvulas
– SOHC
Cilindrada:
1.832 cc
Potencia del eje de transmisión:
73,5 kW a 5.500 rpm
Rango de funcionamiento a todo gas:
5.000 – 6.000
rpm
Sistema de inyección de gasolina:
inyección elec-
trónica de combustible (EFI)
Potencia de alternador/bobina de iluminación:
12
V – 35 A con rectificar/regulador
Sistema de arranque:
eléctrico
Método de trimado e inclinación:
inclinación y
trimado eléctricos
Peso en seco con hélice:
162 kg (L) – 166 kg (x)
Modelos disponibles:
ETL – ETX
Yamaha F100F
