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C
obalt de una de las mar-
cas de gama alta ame-
ricanas. Sus diseños, la
calidad constructiva y los
detalles, hacen de este nombre uno
de los de mayor prestigio en el seg-
mento de las lanchas deportivas. La
R5 es una de las últimas creaciones
del astillero que combina una serie
de originalidades con el estilo clá-
sico y “robusto” que solamente las
grandes marcas americanas aplican a
sus embarcaciones. Cuando decimos
“robusto” nos queremos referir a la
Cobalt R5
El Jaguar del mar
prueba motor
Cobalt de uno de los grandes nombres de lanchas americanas: calidad, diseño y
prestaciones alcanzan unos niveles superiores en cada modelo de esta acreditada marca.
La R5 es un buen ejemplo de lo que se puede hacer en una bowrider de casi ocho metros.
presencia de las piezas de inoxida-
ble, a las mullidas colchonetas, a la
decoración con materiales como la
piel o tejidos de calidad, al gelcoat
y a construcción y acabados en ge-
neral. Y por esto, Cobalt es una de
las referencias en EE.UU. dentro de
las deportivas de alta gama. Actual-
mente treinta modelos repartidos en
seis gamas, entre los 20 y los 33 pies,
cubren un amplio abanico de posibi-
lidades para todos los gustos en cabi-
nadas y esloras totalmente abiertas.
La R5 es un modelo singular. Es
una de aquellas lanchas que han sen-
tirse a su aire en el mar abierto, con
el gas a fondo y sintiendo la potencia
del V8 del Volvo Penta a gasolina,
por encima de los 40 nudos. Es un
barco de calidad, elegante y dotado
de una obra viva fuera de serie, re-
comendado para quienes buscan un
producto de alta gama, seguro, con
todas las garantía y además bonito.
Cubierta y bañera
La proa abierta siempre aporta cier-
tas ventajas en la habitabilidad de
una lancha. La configuración bowri-
der de la R5, homologada pen cate-
goría C para 12 plazas, ofrece una
importante superficie libre, capaz de
Vídeo Cobalt R5
(Cobalt Boats)
Luis Bosch
Velocidad máxima: 41 nudos a
5.100 rpm
Velocidad de crucero: 28,5 nudos a
3.700 rpm, con un Volvo Penta V8-
300C DP de 300 Hp
Tiempo de planeo: 4 segundos
Aceleración de 0 a 41 nudos: en 13
segundos
Autonomía: en torno a las 90 millas
a régimen máximo; y unas 120
millas a régimen de crucero.
Precio: 75.000 euros, franco fábri-
ca, con un Volvo Penta V8 300C DP
de 300 Hp, y sin impuestos.
El diseño clásico y la elegancia se combinan
con un diseño de excelente navegación.
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