Página 90 - N & Y Magazine - Número 13

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L a Captur 675 Pilothouse es
un modelo destinado a la pes-
ca, concebido para quienes
buscan un primer barco con todo lo
necesario, muy funcional y con un
nivel de acabados por encima de lo
que corresponde a su eslora. El tru-
co está, como en otros modelos de
la marca, en que se beneficia de ele-
mentos y detalles de otras marcas del
grupo, como por ejemplo los asien-
tos y herrajes de alta calidad, que
pertenecen a Boston Whaler.
Además de la funcionalidad, hay
dos aspectos destacables en este mo-
delo: la seguridad y la comodidad.
Por una parte se ha diseñado un alto
Una pareja de
francobordo con gran protección de
la bañera, plataformas de baño con
puerta y una visibilidad total desde
le puesto interior. Y por la otra des-
taca el confort, con una total ergo-
nomía en la bañera, muy preparada
para la pesca, y unos interiores am-
plios y luminosos. Aquí también el
paso de estribor es más ancho que el
de babor. Como las demás Captur,
admite un pack Smart, que deja el
barco prácticamente en full equip.
Una de las características más des-
tacables es la cantidad y calidad de
los cofres del piso de la bañera que,
además de dar acceso a determinadas
instalaciones de barco, son un espa-
cio formidable para estiba. El vivero
1. Nacida para la
pesca, la 675 es
un modelo dotado
de una carena con
una acentuada
V en proa y
amuras de notable
francobordo:
marinera.
Quicksilver Captur
675 Pilothouse
(Touron Nautica)
Entre lo último de Quicksilver figuran estas dos Pilothouse, modelos fisher de pura raza dotados de un buen número de soluciones,
detalles y con la ventaja de poder ofrecerse en un pack a un precio tentador.
L. Bosch
Quicksilver Captur 675 Pilothouse
Velocidad máxima: 33 nudos a 5.200
rpm
Velocidad de crucero: 22,5 nudos a
4.000 rpm, con un Mercury F150XL
EFI de 150 Hp
Tiempo de planeo: 7 segundos
Aceleración de 0 a 33 nudos: en 17
segundos
Autonomía: en torno a las 130 millas a
régimen máximo
Precio pack oferta: 33.940 euros,
con un Mercury F150XLPT EFI, y sin
impuestos.
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Quicksilver Captur 675 y 605 Pilothouse prueba motor
Quicksilver Captur 675 Pilothouse