Página 77 - N & Y Magazine - Número 13

Delphia 1080 Soley [Prueba motor]
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bajo consumo y espacio a bordo, son
los criterios que refuerzan también
lo que el astillero denomina “barco
anticrisis” por su permanencia en el
tiempo, sin ceñirse a la moda y con
un diseño moderno pero sobre todo
tradicional y marinero.
Cubierta y bañera
Una de las características importan-
tes de este modelo es la zona abierta,
propia de un barco mediterráneo por
sus amplios espacios. La circulación
hacia proa es tipo walkaround, con
los pasos laterales hundidos y buena
protección. Delante, la maniobra de
fondeo está bien equipada y se dis-
pone de un pozo de anclas grande.
La gran colchoneta de la cubierta es
el principal solárium de este barco,
ya que la bañera de popa solamente
puede formar una amplia dinete si se
coloca la mesa delante de los bancos
correspondientes. Aquí detrás, la ca-
pacidad de estiba es enorme, con co-
fres de gran profundidad cuyas tapas
necesitarían unos resortes para no te-
nerse que aguantar con la mano. Sin
embargo, no falta un gran cofre en
el piso de la bañera que da acceso a
los depósitos. De todos modos, aquí
cabe todo: amarras, defensas y lo que
se quiera. La motorización con eje
permite obtener una plataforma de
baño excelente, suficientemente an-
cha y con paso directo a la bañera. La
escalera va empotrada en la superfi-
cie y no falta la ducha, ni un soporte
exterior para defensas.
Nos gusta especialmente el tipo de
colchonetas de los bancos de popa y
del solárium, gruesas y mullidas, de
calidad. El asiento del acompañante,
monoplaza, también es cómodo.
En general, exteriores propios de
un crucero espacioso, con facilidad
para el tránsito por cubierta, prote-
gidos y que se pueden vestir con teca
si se desea.
Puesto de gobierno
El espacio de la timonera, que op-
cionalmente se puede cerrar con un
juego de puertas correderas, es am-
plio y alberga un puesto con exce-
lente visibilidad. El asiento mono-
plaza regulable dispone de un panel
donde cabe todo el equipamiento de
electrónica necesario. La palanca del
Nanni Diesel está bien ubicada y el
2. La notable altura
de francobordo
le otorga un gran
volumen interior,
aunque no rompe
con el equilibrado
perfil del barco.
3. La plataforma
de baño es
un elemento
indispensable en
este barco familiar.
4. El puesto
de gobierno
disfruta de buena
visibilidad y la
consola tiene
espacios para la
instrumentación
necesaria.
5. La cubierta se
aprovecha como
solárium con sus
correspondientes
colchonetas.
Velocidad máxima: 13,2 nudos a
3.600 rpm
Velocidad de crucero: 8 nudos
a 2.500 rpm, con un Nanni
Diesel de 180 Hp
Aceleración de 0 a 13,2 nudos:
en 13 segundos
Autonomía: en torno a las 100
millas a régimen máximo
Precio: 107.391 euros, con un
Nanni Diesel T4.180 de 180 Hp
y sin impuestos.
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Tranquila, sosegada y confortable,
así es la navegación en el último
modelo de Delphia.
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