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Cobalt 336 BR Series
[PRUEBA MOTOR]
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Motor
Marca y modelo:................Volvo Penta V8-300 DPS
Potencia:........................................300 Hp (224 kW)
Tipo:............. dentrofueraborda gasolina inyección
Cilindros:.........................................................8 en V
Cubicaje:....................................................... 5.700 cc
Rpm máx.:........................................................5.000
Peso:............................................................... 485 kg
Motorización en cascos de planeo
Este gráfico nos permite apreciar si la potencia de los motores Volvo Penta V8-300 DPS de
300 Hp de la Cobalt 336 es la adecuada o si, por el contrario, está por encima o por debajo de
la considerada óptima en función del coeficiente peso/Hp y la velocidad máxima alcanzada.
Cobalt 336
2x300 Hp Volvo Penta V8-300 DPS
600
3,1
7
1000
5
10
1500
7
20
2000
8,8
35
2500
10,9
54
3000
20,3
70
3500
25,3
80
3800
28
90
4000
31
110
4500
36
142
5100
39,5
178
Rpm Vel. Nudos Consumo l/h
Tiempo de planeo:
8 seg.
Aceleración de 0 a máx.:
20 seg.
Autonomía:
en torno a las 150 millas a régimen
máximo; y unas 205 millas a régimen de crucero.
Diseño de carena
sobresaliente, ideal
para los 2x300 Hp.
Grandes espacios
abiertos con aseo y
cabina.
Construcción de gran
calidad.
A destacar
Falta un asidero para
el acompañante.
Disposición inclinada
de las cornamusas
de popa.
Toldo bimini y
mesa de la bañera
opcionales.
A mejorar
Características
Eslora total:..........................................................10,59 m
Eslora de casco:................................................... 10,00 m
Manga:....................................................................3,23 m
Calado:........................................................0,61 – 0,90 m
Desplazamiento:.................................................5.579 kg
Gama de motorizaciones:......................hasta 2x300 Hp
Volvo Penta V8 gasolina
Capacidad de combustible:.....................................659 l
Capacidad de agua:.................................................. 102 l
Plazas: ............................................................................12
Categoría de navegación:............................................. B
Constructor: ................................................Cobalt Boats,
Importador: ............................................Marina estrella,
Precio:............................ 238.343 dólares, con dos Volvo
Penta V8-300 DPS de 300 Hp, y sin impuestos.
Condiciones de la prueba
Personas a bordo:.................................................... 6
Combustible:....................................................... 50%
Agua:..................................................................vacío
Estado de la mar:.................... llana a rizada y brisa.
dos V8 la Cobalt 336 es una mara-
villa: suave, rápida, segura, dócil y
con gran maniobrabilidad. Acelera
en 8 segundos (con ocho personas a
bordo), y se pone a los 39,5 nudos
en 12 segundos más. Responde su-
mamente ágil a la dirección y, op-
cionalmente, dispone del joystick
de Aquamatic para maniobrar en
puerto.
Respecto a autonomía a régi-
men de crucero de unos 28 nudos a
3.800 rpm puede navegar unas 205
millas. En cuanto a los flaps que
equipaba la unidad que probamos
en realidad no son necesarios vista
la efectividad del trimado de las co-
las. En todo caso con mar de costa-
do o bastante carga podrían ayudar.
Además de estas prestaciones ex-
celentes en navegación hemos de
añadir la calidad constructiva, con
hasta nueve capas combinadas de
materiales en el casco y refuerzos
de kévlar. Los acabados son de pri-
mera y en cuanto a colores de casco
(nueve en el gelcoat, no pintado) y
materiales de decoración para com-
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15.
Casi a 40 nudos
navega la 336
con los dos Volvo
Penta V8-300,
curiosamente la
menor potencia que
instala el astillero en
este modelo.
16.
El gabinete de
aseo cumple con
lo exigible en una
bowrider.
binar, éstos son interminables. Un
detalle más: Cobalt ofrece garan-
tías de diez, cinco y tres años, de-
pendiendo de las partes del barco.
Aunque lo más importante es la es-
tructura, el casco y la cubierta que
concede una década. Y finalmente
una observación: en comparación
con otros modelos americanos simi-
lares, vemos que la relación precio
calidad es más que buena.
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