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Bavaria Sport 360 Coupé [PRUEBA MOTOR]
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La firma alemana apuesta fuerte e
inteligentemente en su gama de
deportivas. Entre los últimos di-
seños ha lanzado esta Sport 360
que se ofrece en tres versiones, una Open
(totalmente abierta), otra Hard Top (con
techo eléctrico corredero), y esta Coupé, la
más completa, que en realidad es la Hard
Top pero con puertas que cierran la bañera.
En este modelo, que es una evolución
mejorada de las esloras anteriores de 34 y
35 pies, con una salida de aguas más afi-
nada, más estable y planeadora, Bavaria
ha adoptado un renovado estilo en la de-
coración, que se aleja de la de los veleros
de la misma marca, y es más acorde con
la de una cabinada familiar y deportiva.
Otro aspecto importante en este modelo
es la nueva distribución de la bañera, que
ahora permite obtener una dinete y un so-
lárium, aprovechando mucho más y mejor
esta zona.
También hay que destacar las seis posi-
bilidades de motorización, con dentrofue-
raborda siempre, a gasolina o diésel, con
potencias desde los 220 Hp diésel hasta los
320 Hp gasolina en motorizaciones dobles;
o con una de 370 Hp diésel. Sin embar-
go, como veremos, la potencia de los D3
de Volvo Penta para este barco es un poco
justa, ya que es la versión de mayor despla-
zamiento de las tres.
Por el contrario, la estrategia de Bavaria,
al igual de los demás astilleros importan-
tes europeos, es la de ofrecer el barco con
un estándar bastante justo, de modo que el
cliente puede configurar el barco en función
1. De navegación
suave y
confortable, la
nueva carena de
la Sport 360 se
comparte con tres
versiones en la
misma eslora.
Visita virtual
3D Prestige 420
(Jeanneau)
1
Velocidad máxima: 31 nudos a
3.900 rpm
Velocidad de crucero: 24 nudos a
3.300 rpm, con dos Volvo Penta D3
de 220 Hp
Tiempo de planeo: 14 segundos
Aceleración de 0 a 31 nudos: en 26
segundos
Autonomía: en torno a las 170
millas a régimen máximo; y 210
millas a régimen de crucero.
Precio: 176.300 euros, con dos
Volvo Penta D3 de 220 Hp, y sin
impuestos.