Prestige 420
[PRUEBA MOTOR]
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P
restige se ha convertido en la
gama de cruceros con fly o hard
top más vendida del mundo, ca-
paz de ofrecer once esloras desde
los 42 hasta los 75 pies repartidas en tres
series, la Expess Line, la Flybridge Line y
la Yachts Division. La Prestige 420 se ofre-
ce también en la versión S, es decir, sin el
flybridge, de carácter más deportivo pero
exactamente con las mismas prestaciones y
la misma distribución en la cubierta y en los
interiores. En este caso, además, la 420 se
ofrece también con dos opciones de motori-
zación, los Volvo Penta IPS 400 D4 de 300
Hp, o los IPS 500 D6 de 370 Hp.
Como en el resto de las Prestige, este cru-
cero apuesta por una distribución funcional,
basada en la filosofía de la marca, con dos
cabinas separadas, la del armador con acceso
por popa, dos baños, cocina junto a la en-
trada y salón grande y muy luminoso. Pero
ante todo, lo que encontramos en las Presti-
ge, y en esta en particular, son los materiales
prácticos, con un mobiliario muy funcional
y hecho para visir a bordo.
En cuanto a navegación es un barco con
bastante nervio, ya que a ello contribuyen
los IPS 500 con motores D6 de 370 Hp,
lo que le proporciona unas velocidades más
que correctas.
CUBIERTA Y BAÑERA
El concepto de funcionalidad se impone en
todo el barco. La 450 en su versión flybridge
resulta atractiva, tanto por la buena distri-
bución exterior como interior. La platafor-
ma de popa es muy ancha, capaz de trans-
portar un anexo, y en el caso de instalar los
motores de 370 Hp admite una sumergible
1.
La Prestige 420
se ofrece en la
versión con fly y
Sedan, con hard
top. Es un crucero
deportivo que con
IPS ofrece altas
prestaciones en el
agua.
Visita virtual
3D Prestige 420
(Jeanneau)
1
Velocidad máxima: 31 nudos a
3.600 rpm
Velocidad de crucero: 24 nudos a
3.000 rpm, con dos Volvo Penta
IPS500 D6 de 370 Hp
Tiempo de planeo: 8 segundos
Aceleración de 0 a 31 nudos: en 21
segundos
Autonomía: en torno a las 230
millas a régimen máximo; y 265
millas a régimen de crucero
Precio: 351.500 euros, con dos
Volvo Penta IPS 500 de 370 Hp, y
sin impuestos.
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