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[ASTILLEROS]
Tarsis 20
Tarsis 20
TARSIS
T
ras el Tarsis 26, el astillero an-
daluz plantea una nueva pro-
puesta en el rango de los veinte pies:
un velero de pequeño crucero de lí-
neas puras con un cuidado aprove-
chamiento del espacio interior e in-
sumergible gracias a su fabricación
en contramolde estructural.
Con 5,95 metros de eslora, no
precisa de titulación alguna, está
exento de las inspecciones anuales
I.T.B., y por su eslora se beneficia
de las tarifas más económicas de los
puertos, lo que contribuye a hacerlo
especialmente indicado como velero
de iniciación.
Práctico y funcional, con una ba-
ñera espaciosa de más de dos metros
y una despejada cubierta con am-
plios pasillos laterales, permite que
cuatro personas naveguen sin aprie-
tos ya sea en salidas de crucero o re-
gata de club.
Con una superficie vélica de 23
metros cuadrados, la maniobra se
distribuye de forma sencilla y efi-
caz, pensando en la navegación con
poca tripulación y está reenviada a
bañera. El acastillaje es Spinlock y
Harken, y en el interior se ha op-
tado por una litera doble a proa,
El interior
ofrece una
litera doble
convertible en
proa más otra
en popa.
La bañera
es amplia y
con toda la
maniobra
reenviada.
Una pequeña
cocina y un
fregadero
solventan las
necesidades
básicas del
pequeño
crucero
familiar.
que se convierte durante el día en
un comedor para tres personas,
mientras que otra litera individual
a popa garantiza la pernoctación
de tres adultos. Dispone de WC
independiente, y una cocina com-
pleta en L con todos los elementos
para garantizar autonomía en cru-
cero y en fondeo.
Al igual que su hermano mayor
el Tarsis 26, está fabricado con la
técnica del doble casco inyectado
de espuma de poliuretano de alta
densidad, con lo que se logra robus-
tez estructural e insumergibilidad
cumpliendo con la estricta norma-
tiva europea I.S.O. 12.217, relativa
a estabilidad y flotabilidad.
Por otro lado el sistema de fa-
bricación en contramolde estruc-
tural de interior, con fibras de vi-
drio tipo E y resinas y gelcoats
isoftálicas, facilita los trabajos de
ensamblaje y acabados, con el sub-
siguiente ahorro de costos de pro-
ducción y de precio final. La quilla
está embutida en el casco con do-
ble hilera de pernos con una cabeza
en forma de T, lo que asegura una
unión compacta y duradera, pre-
parada para soportar sin sorpresas
condiciones de navegación duras.
CARACTERÍSTICAS
Eslora: 5,95 m
Manga: 2,45 m
Calado: 1,20 m
Sup. vélica: 23 m
2
Desplazamiento: 1.100 Kg
Lastre: 300 kg
Literas: 3 (2+1)
Constructor: Tarsis,
Precio: 13.563 euros,
sin IVA ni transporte
