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[ASTILLEROS]
Hanse Yachts Hanse 675
ı
Quicksilver Captur 905 Pilothouse7400
E
l astillero alemán Hanse ha ini-
ciado ya los trabajos de produc-
ción del que no solo será el mayor
de los veleros que se construye en
las instalaciones de Greifswald, sino
el máximo que se puede construir
en ellas. Con esta unidad de 20,50
Hanse 675.
Hanse 675
HANSE YACHTS
bañera, con asientos plegables, vive-
ro, sistema de baldeo de agua sala-
da y módulo de preparación de cebo.
Y gracias al sistema de iluminación
led de la bañera se puede pescar tan-
to de día como de no-
D
iseñada para los amantes de la
pesca y para los que buscan dis-
frutar de largas jornadas en el mar, la
nueva Captur 810 Arvor de Quicksilver
cuenta con un casco sólido, práctico y
probado, con una disposición de cu-
bierta moderna, una cabina grande y
un elevado nivel de confort. Cataloga-
da en la categoría de diseño B, es una
embarcación que se desenvuelve bien
tanto en aguas costeras como interio-
res y ofrece un completo equipa-
miento de pesca. Ofrece una gran
QUICKSILVER
metros de eslora, Hanse entra a
competir en el segmento alto de los
grandes veleros de crucero con una
producción de semiserie que ofrece
múltiples alternativas de distribu-
ción interior, tanto en el número
de cabinas como en la del salón o la
propia cocina, así como de materia-
les y texturas de acabado. Los pri-
meros dibujos muestran un yate de
líneas afinadas, de popa abierta con
portón abatible que esconde el gara-
je del auxiliar, numerosas ventanas
al exterior, tanto en el casco como
Quicksilver
Captur 810
Arvor.
Captur 810 Arvor
en la cubierta tipo flush deck, una
bañera dividida en área de trabajo
y de relax, y una característica que
lo hace único en su segmento: el
techo deslizante abrible eléctrica-
mente sobre el salón que permi-
te no solo que entren la luz y el
aire a raudales, sino que, como si
se tratase de un sedán, lo abre a
la contemplación del cielo abierto.
El interior adopta también nuevos
criterios, con formas redondeadas
y un espacio cuyo tratamiento es
más propio de un loft que de un
yate clásico.
Eslora total: ..............................................20,95 m
Eslora de casco: ........................................20,50m
Manga: .......................................................5,90 m
Desplazamiento: .......................................32/33 t
Lastre: .........................................9.300/10.300 kg
Calado: ................................................3,0/2,60 m
Capacidad de combustible: ......................1.200 l
Capacidad de agua: ...................................1.000 l
Motor: ....................Volvo D3-150, 107 kW/146 HP
Superficie vélica: ..................... mayor: 138,20 m
2
Génova 105 %: .............................................115 m
2
Gennaker: ..................................................286 m
2
Foque autovirante: ....................................99 m
2
Diseño: .....................................Judel/Vrolijk & Co
Interior: ....................................................... Hanse
Astillero: ..........................................Hanse Yachts
Importador: ................................Marina Estrella,
CARACTERÍSTICAS
che. Dispone también de sistema de
marcha lenta trolling valve integrado
que permite una velocidad de cacea
extremadamente lenta durante horas
sin riesgo de perjudicar el motor o la
transmisión. La visibilidad en la ca-
bina es de 360°. Equipa un motor in-
terior Mercury Diesel, dirección
hidráulica, y opcionalmente
puede dotarse de un segundo
puesto de gobierno con elec-
trónica.
