Revista Nautica Y Yates 23 - page 40

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los 30 metros, ya sean barcos de
planeo o de semidesplazamiento.
EN QUÉ SE BASA
El Zipwake consiste en un sistema
de giróscopos combinados con GPS
que hace que el barco navegue
siempre de forma adecuada.
Basta con preprogramarlo para
olvidarse de trabajar con los
trims y flaps manuales, para
ajustarlo a las necesidades de cada
barco, dependiendo de su eslora,
desplazamiento, velocidad, etcétera.
Mediante esta combinación
automática se mantiene el
barco asentado correctamente,
obviamente dependiendo de la
velocidad o del oleaje.
Para su funcionamiento el
Zipwake utiliza una pareja de
interceptores que despliegan una
cortina vertical de un máximo
de 30 mm en la popa del barco
corrigiendo el cabeceo y el balance
del barco. Los interceptores se
controlan mediante
un panel asistido por
m un GPS interno
de alta frecuencia
y unos sensores
giroscópicos 3D.
Una vez introducidos
E
l nuevo equipo para
trimado del fabricante sueco
Zipwake es un avanzado e
intuitivo sistema de control, con
un diseño innovador que ofrece
una navegación cómoda, un mayor
rendimiento del barco y ahorro de
combustible.
Zipwake es el primer sistema
de control dinámico asequible
que actúa sobre los tres ejes
de movimiento del barco
durante la navegación. Gracias
a la actuación del sistema de
interceptores se contrarrestan
rápida y eficazmente las fuerzas
que afectan a la estabilidad del
barco en velocidades de planeo y
semiplaneo. Este innovador sistema
es completamente automático sin
necesidad de ajustes durante la
navegación, de forma que aumenta
la seguridad y comodidad durante
la aceleración, giro y navegación,
actuando en cada momento según
las necesidades. Los parámetros
del sistema vienen ajustados de
fábrica para su funcionamiento
automático, pero también se
puede personalizar el software
por medio de una conexión USB
y un ordenador. El Zipwake está
destinado a esloras entre los 6 y
los datos de la eslora, la manga
y el desplazamiento de la
embarcación, el panel se encarga
de controlar todo el sistema
de forma óptima, corrigiendo
el cabeceo y balance del barco
automáticamente. 
¿VALE LA PENA EL
ZIPWAKE?
Rotundamente sí, y por varias
razones. En primer lugar el precio.
Hasta ahora no existía un sistema
similar y con tal eficacia a unos
precios tan competitivos. Estamos
hablando de tarifas entre los 329
euros y los 1.289 euros, en los
conjuntos básicos de la
menor y mayor medida,
aunque pueden trabajar en
grupos de tres y tres, de
dos y dos, o simplemente
Zipwake
dispone
de cuatro
tamaños de
interceptores
con el fin
de poderlos
adaptar y
combinar
en cualquier
embarcación.
Zipwake
MOTOR
El trimado automático
Vídeo Zipwake
(Náutica Profesional)
L. B.
En los últimos años han aparecido en el mercado varios equipos que contribuyen a facilitar la navegación a motor. Flaps,
estabilizadores, interceptores, joysticks, etc. Sin embargo, el nuevo sistema Zipwake va más lejos: trima la embarcación
automáticamente y sabe en cada momento cuál ha de ser el grado de acción de los flaps de tipo interceptor. Y, además, es
adaptable a prácticamente cualquier eslora.
El sistema Zipwake
Red
NMEA
2000
GPS
externo
Hasta tres
controles
instalables
en el fly
Alimentación
12-32 V DC
Hasta tres
interceptores
I-Bus
(CAN Bus)
CONTROLDELPUESTO
DEGOBIERNO
Unidad de distribución
CONTROL EN
EL FLYBRIDGE
1...,30,31,32,33,34,35,36,37,38,39 41,42,43,44,45,46,47,48,49,50,...132
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