134
S
acs es marca líder en semi-
rrígidas de alta gama y en-
tre sus modelos de mayor
eslora destaca la Rebel 47,
eslora novedad 2017 que se ofrece
en las más distintas versiones, con
fuerabordas (3x350 Hp de Mercury
Verado), con potencias dentrofuera-
borda (2x400 Hp Volvo Penta D6-
400 DP; o 2x430 Hp Mercury 8.2
HO MPI DTS Bravo 3), y como ter-
cera opción, con hélices de superficie
(2x550 Hp o 2x480 Hp Cummins
QBS 6.7).
La Sacs Rebel 47, que navegamos
durante el Salón Náutico de Barcelo-
na, es una de esas semirrígidas gigan-
La mayor de las Sacs, firma italiana especializada en semirrígidas de alta gama, es esta
Rebel 47, un modelo que ya por su eslora resulta algo fuera de lo común, y si además le
añadimos la firma de su diseñador, Christian Grande, entonces se convierte en una de las
RIB más exclusivas del mercado internacional.
tes que convierten la navegación con
marejada en una sensación de poder,
de disfrute y de seguridad con el gas
a fondo, sin apenas preocuparse por
cómo pillará la siguiente ola de me-
tro y medio. La proa de la Rebel 47
puede con mucho, y los dos Volvo
Penta de 400 Hp proporcionan la
potencia suficiente para alcanzar una
máxima de casi 37 nudos o de nave-
gar a régimen de crucero a 27 nu-
dos, con un autonomía increíble, de
450 millas. Si a esto añadimos las 16
plazas para las que está homologada,
se convierte en una supersemirrígida
de gran transporte.
No conocemos ninguna semirrí-
gida que pueda navegar tantas mi-
llas sin repostar. Aquí se combinan
una carena de grandes prestaciones,
planeadora y con una buena V a
proa, y una motorización perfecta-
mente adaptada, a la que se añaden
dos depósitos de 750 litros para que
—como apuntaba el astillero— uno
reposte a principios de verano y se
olvide de hacer colas en la gasoli-
nera durante muchos días… Esto
evidencia otra de las intenciones del
constructor: la Rebel 47 no es sola-
mente un modelo para impresionar,
es una semirrígida para tragar mi-
llas incansablemente, para convertir
1.
Estable y
muy rápida,
esta Sacs de 47
pies combina
las mejores
prestaciones
deportivas con las
de una navegación
de larga travesía
familiar: 450 millas
y 16 plazas.
L.B.
Velocidad máxima: 36,8 nudos a
3.500 rpm.
Velocidad de crucero: 27 nudos a
2.800 rpm, con dos Volvo Penta
D6-400 Dp de 400 Hp.
Tiempo de planeo: 6,5 segundos.
Aceleración de 0 a 36,8 nudos: en
18 segundos.
Autonomía: en torno a las 350
millas a régimen máximo; y unas
450 millas a régimen de crucero de
27 nudos.
Precio: 550.000 euros, con dos
Volvo Penta D6-400 DP de 400 Hp,
y sin impuestos.
Sacs Rebel 47
PRIMER CONTACTO
Majestuosa
