Oceanis Yacht 62
[PRUEBA VELA]
143
10.
Una puerta
en la cabina de
popa de estribor
da acceso a la
sala de motores y
generador.
11.
La cabina de
proa, con cama
central, ofrece
vistas a ambas
bandas a través
de sus grandes
ventanas.
tales, demasiado para nuestro gusto
ya que el timonel , una vez sentado
a la banda, debe inclinarse demasia-
do para cazar o amollar. La posición
al timón es, aquí sí, confortable y la
rueda se mostró en todo momento
sensible y eficaz.
A motor, equipado con un Yan-
mar de 160 caballos y transmisión
por eje con hélice de cuatro palas
permite un crucero de 7,3 nudos a
unas tranquilas 1.800 revoluciones,
velocidad que puede subirse a 9,3
nudos apurando al máximo que da
la máquina.
El Océanis Yacht 62 se nos reve-
ló pues como un barco con carác-
ter de crucero, que se comporta con
nobleza y suavidad, que posee unos
timones efectivos que se dejan sen-
tir y una rueda eficaz y que permite
numerosas configuraciones vélicas.
Siendo un barco de serie, se ha crea-
do con mentalidad de one-off de no
escatimar posibilidades de confort
en todos los rincones y calidad en
todos sus componentes, tanto en
cubierta como en el interior. Eso sí,
a costa de incrementar el precio ba-
se en más de un tercio si se quiere
full-equip.
11
Características
Eslora total: ...................................................................................19,07 m
Eslora de casco: .............................................................................18,12 m
Eslora de flotación: .......................................................................17,29 m
Manga: ............................................................................................5,33 m
Calado corto/largo:.............................................................. 2,30/2,90 m
Lastre:.............................................................................. 6.800/5.900 kg
Desplazamiento en rosca: ........................................................24.170 kg
Capacidad de combustible:......................................................... 1. 000 l
Capacidad de agua potable:........................................................ 1.060 l
Motor: .............................................Yanmar 6BY3 117 kW (160CV) Diésel
Superficie vélica estándar:
Mayor: .....................................................................................94,30 m
2
Génova (105%): ......................................................................87,60 m
2
Spi asimétrico (opcional): .......................................................250 m
2
Trinqueta (opcional): ............................................................ 38,70 m
2
Diseño: .......................................................................... Andreani Design
Arquitectura naval: .............................Berret Racoupeau Yacht Design
Categoría:........................................................................................ A/B/C
Constructor:........................................Beénéteau,
Distribuidor:.............................red Bénéteau,
Precio: .....................................................650.000 euros sin impuestos.
Diseño
°
Líneas estilizadas y perfil
bajo.
°
Arco de soporte y
protección.
°
Mesas abatibles en
bañera.
°
Zonas acolchadas a las
bandas del tambucho.
°
Garaje y espejo abatible
de dos posiciones.
Habitabilidad
°
Gran cabina de proa.
°
Capacidad para
equipamiento de
confort.
°
Integración de la cocina
en el salón.
Espacio desaprovechado
al fondo de las cabinas
de popa.
Maniobra
°
Múltiples posibilidades
de aparejo.
°
Reenvío a popa de toda
la maniobra.
°
Winches secundarios
retrasados.
Winches primarios un
poco lejos de la mano
del timonel.
La opinión de [N
&
Y]
La cristalera que
recorre todo
el casco del
Oceanis Yacht
62 le confiere
una personalidad
inconfundible.
Seguro METROmar
Prima del seguro básico a terceros: 217,61 euros.
Incluye, responsabilidad civil obligatoria y voluntaria; defensa y reclamación de daños; y
asistencia marítima.
©
Nicolas Claris
©
Nicolas Claris
