Sacs Rebel 47
[PRUEBA MOTOR]
2.
La Rebel
47 presenta
un puesto de
gobierno acorde a
su impresionante
imagen , cómodo y
muy ergonómico.
Características
Eslora total:.......................................................14,10 m
Eslora de casco:................................................12,70 m
Manga:.............................................................. 4,48 m
Calado:.............................................................. 0,70 m
Desplazamiento:..........................................10.500 kg
Gama de motorizaciones:.......................fueraborda,
dentrofueraborda y hélices de
superficie; desde 2x400 hasta
2x550 Hp (máx. potencia 825 kW)
Capacidad de combustible:.............................2x750 l
Capacidad de agua:..............................................220 l
Plazas:....................................................................... 16
Categoría de navegación: ........................................ B
Diseño: ....................Christian Grande Design Works
Constructor: ...............Sacs, Srl.,
Importador:........... Helimotor,
Precio:..............550.000 euros, con dos Volvo Penta
D6-400 DP de 400 Hp, y sin impuestos.
Motores
Marca y modelo:...............Volvo Penta D6-400 DP
Potencia:..................................... 400 Hp (294 kW)
Tipo:............................................dentrofueraborda
turbodiésel inyección
Cilindros:...................................................6 en línea
Cubicaje:......................................................5.500 cc
Rpm máx.:.......................................................3.500
Peso:.............................................................. 770 kg
Condiciones de la prueba
Personas a bordo:............................................................8
Combustible:..............................................................40%
Agua:...........................................................................80%
Estado de la mar:..........marejadilla y de fondo, y brisa
Sacs Rebel 47
2x400 Hp Volvo Penta D6-400 DPC
600
-
-
1000
-
-
1500
9,6
22
2000
15,2
48
2500
23
75
2800
27
90
3000
30,5
107
3500
36,8
157
Rpm Vel. Nudos Consumo l/h
su programa de navegación en una
propuesta familiar, con todos los de-
talles de confort a bordo y todas las
posibilidades imaginables de perso-
nalización. La Rebel 47 es, además,
un modelo único, que con sus falsos
flotadores de media caña, rellenos de
un material de alta resistencia y ul-
traligero, ofrece las mismas posibi-
lidades que una hinchable pero con
mayores cualidades mecánicas. Es
“impinchable”.
La primera unidad, que fue la que
navegamos, se ha realizado en fibra
con laminación a mano, pero las si-
guientes se realizarán en infusión de
resina al vacío, lo que permitirá ga-
nar algo más de media tonelada de
peso, y en consecuencia se obtendrá
un casco más ligero y resistente, y
que podrá correr más con la misma
potencia.
Esta Sacs se publicará próxima-
mente en la sección de pruebas.
Tiempo de planeo:
6,5 segundos
Aceleración de 0 a máx.:
18 segundos
Autonomía:
en torno a las 350 millas a régimen
máximo; y unas 450 millas a régimen de crucero
de 27 nudos.
Este gráfico nos permite apreciar si la potencia de los dos motores Volvo Penta D6-400
DP de 400 Hp de la Sacs Rebel 47 es la adecuada o si, por el contrario, está por encima o por
debajo de la considerada óptima en función del coeficiente peso/Hp y la velocidad máxima
alcanzada.
Motorización en cascos de planeo
Seguro METROmar
Prima del seguro básico a terceros: 212,30 euros
Incluye, responsabilidad civil obligatoria y voluntaria; defensa y
reclamación de daños; y asistencia marítima.
La exclusiva imagen de la Rebel y su
sistema de construcción hacen de esta
eslora un modelo de alta gama.
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