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L
a Frauscher 1414 Demon
es un barco realmente sin-
gular, dotado de todas las
características de una open
de alto nivel, pero por su eslora es ca-
paz de ofrecer una cabina realmente
sorprendente por sus dimensiones y
estilo. Es un barco que rompe mol-
des, a caballo entre los programas de
una superdeportiva y de un crucero
familiar open.
En todo caso, este modelo se ha
colocado entre los aspirantes a Bar-
co Europeo del Año 2017 dentro de
la categoría de esloras hasta 45 pies.
Un serio aspirante y merecidamen-
te nominado que pudimos navegar
durante el recientemente celebra-
do salón Náutico de Barcelona, por
gentileza de su distribuidor, la firma
ubicada en Empuriabrava, Helimo-
tor. Es una embarcación cuyos pun-
Entre las esloras aspirantes al EPBY 2017 (European Power Boat of the Year) está este modelo austríaco de altas prestaciones.
Un diseño extraordinario hecho para correr, dentro del programa del crucero deportivo más exclusivo, pero con unos interiores
realmente sorprendentes.
tos fuertes están determinados por
función de su excelente carena, en
V profunda, muy marinera; por el
diseño de las formas en general, real-
mente bellas; por la impresionante
cabina y sus dimensiones; y por su
comportamiento al volante, propio
de la mejor deportiva.
Además de los espacios libres en
la bañera, de configuración realmen-
te particular, con una gran dinete a
popa, mueble de servicio y un pues-
to de gobierno de carácter deportivo,
llama la atención por la popa, con
una plataforma integrada, con doble
acceso a la misma y equipada con un
sistema de pasarela y a la vez escala
de baño desarrollado por el astillero
que no dejará a nadie indiferente.
La estética tiene un peso enorme
en este producto, pero a nosotros
lo que más nos atrajo fue su forma
de navegar, su comportamiento, su
agilidad y la facilidad de maniobra
en puerto, con la ayuda de la hélice
de proa. En principio puede pare-
cer que la potencia de los dos Volvo
Penta de 400 Hp que le permite al-
canzar los 37 nudos de punta no sea
suficiente, pero no es así. Si tene-
mos en cuenta que el barco desplaza
más de diez toneladas, está más que
bien. Los que deseen más potencia
tienen la opción de los MerCrui-
ser de 430 Hp a gasolina, o bajo
pedido, los de 550 Hp para poder
superar los 45 nudos de punta sin
problemas.
Modelo, a nuestro juicio con una
perfecta motorización, navegación
sobresaliente, pero con bastantes
opcionales, que analizaremos en la
prueba que publicaremos próxima-
mente de este barco.
1.
Elegante,
marinera y con
una marcada
personalidad
estética, la
Frauscher 1414
Demon es una
seria aspirante a
Barco Europeo
del Año 2017 en
el segmento de
esloras de hasta
45 pies.
L. B.
Velocidad máxima: 37,2 nudos a
3.500 rpm.
Velocidad de crucero: 30,5 nudos
a 3.000 rpm, con dos Volvo Penta
D6-400 de 400 Hp.
Tiempo de planeo: 7 segundos.
Aceleración de 0 a 37,2 nudos: en
20 segundos.
Autonomía: en torno a las 230
millas a régimen máximo; y unas
275 millas a régimen de crucero.
Precio: 674.600 euros, con dos
Volvo Penta D6-400 de 400 Hp, y
sin impuestos.
Frauscher Demon 1414
PRIMER CONTACTO
El grannominado
