[PRUEBA MOTOR]
Zodiac Milpro SRA-750 y SRR-870
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NAVEGACIÓN
Es obvio que en un bote de estas
dimensiones el reparto de pesos a
bordo se acusa mucho. Una persona
a proa y otra a popa es lo más ade-
cuado para que la Pioner 14 navegue
bien. En el modelo con consola, dos
personas en la popa dificultan la sali-
da en planeo.
Ambas embarcaciones equipaban
un Suzuki de 20 Hp, potencia ideal
para estas esloras. Con el gas a fon-
Sorprendentemente las Pioner 14 presentas varios
espacios para estiba bajo los bancos, sin duda muy útiles.
5.
La consola es una
pieza opcional. Se
instala en el lado de
estribor para dejar
paso por babor.
6 y 7.
Los bancos de
popa son idénticos,
y disponen de
cierre en el centro.
8 y 9.
El espacio
de estiba de los
bancos de popa
permite guardar el
depósito portátil
de 24 litros, y a los
lados las baterías,
cabos y otros
pertrechos.
En la Activ el cofre central resulta un
elemento de gran utilidad.
Características
Eslora total:...........................................................4,11 m
Manga:................................................................. 1,73 m
Desplazamiento:.................................................190 kg
Gama de motorizaciones: ...fueraborda hasta 20 Hp
Capacidad de combustible:....................................24 l
Plazas: .......................................................................3/4
Categoría de navegación: ......................................C/D
Constructor: ........ Pioner Boat,
Importador: .............. Nautic Luis,
Precio Active: ............................................ 3.554 euros,
sin motor y sin impuestos
Precio Dark Line:..................4.337 euros con consola,
sin impuestos.
Motor
Marca y modelo:.....................................Suzuki DF20A
Potencia:..............................................20 Hp (14,7 kW)
Tipo:..........................fueraborda 4 tiempos inyección
Cilindros:.......................................................................2
Cubicaje:...............................................................327 cc
Rpmmáx.:.................................................5.300-6.300
Peso:.......................................................................53 kg
Precio: ..............................3.690 euros, sin impuestos
Pioner 14 Active
Tiempo de planeo:...........................9,5 segundos
Aceleración de 0 a máx.:....................21 segundos
Autonomía:...en torno a las 75 millas a régimen
máximo
Condiciones de la prueba
Personas a bordo:..................................................3
Combustible:....................................................90%
Estado de la mar:................................llana y brisa
Pioner 14 Dark Line
Tiempo de planeo:............................10 segundos
Aceleración de 0 a máx.:...................24 segundos
Autonomía:...en torno a las 75 millas a régimen
máximo
Condiciones de la prueba
Personas a bordo:..................................................3
Combustible:....................................................90%
Estado de la mar:................................llana y brisa
Pioner 14 Active y Dark Line
Embarcación
resistente y funcional.
Mantenimiento
prácticamente nulo.
Navegación muy
correcta con el Suzuki
de 20 Hp.
A destacar
Cualquier detalle es
extra.
No entra la escala de
baño.
La consola sale por
783 euros.
A mejorar
do ambas alcanzaban prácticamente
la misma velocidad de 18,5 nudos;
y podían mantener un régimen de
crucero de unos 13,5 nudos de pro-
medio. Lo único que influía es la dis-
tribución de las dos personas a bor-
do. Una delante ayuda notablemente
a planear, a la estabilidad y a navegar
más confortablemente. Con las dos
personas a popa el barco se levanta
demasiado de proa y tarda bastante
en alcanzar el planeo.
Una de las ventajas de las Pioner
14 es que son bastante altas, por lo
que resultan muy secas.
Modelos, pues, sobrios, muy prác-
ticos, a toda prueba, y sin casi nin-
gún mantenimiento. El Suzuki de
20 Hp es, por otra parte, una poten-
cia perfectamente adaptada a estas
esloras.
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7
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Seguro METROmar
Prima del seguro
básico a terceros:
69 euros
Incluye, responsabilidad civil
obligatoria y voluntaria; defensa
y reclamación de daños; y
asistencia marítima.
