Página 16 - N & Y Magazine - Número 8

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[astilLEroS] Lema Koper 19
El astillero español Lema pre-
senta su último diseño, una
cabinada open motorizada con
fueraborda, destinado a ser modelo
de iniciación, con interesantes pres-
taciones en cuanto a habitabilidad y
navegación. La Koper 19 es el resul-
tado de un proyecto bien concebido,
en el que se han tenido en cuenta los
menores detalles, y que se ha bene-
ficiado de la larga experiencia de la
marca en este tipo de modelos.
Esta eslora, la menor de la gama
de Lema, está destinada a ser barco
de iniciación, asequible en todos sus
aspectos, pero ingeniosamente conce-
bido con el fin de proporcionar una
notable versatilidad de uso y posibi-
lidades. Destaca por su espaciosa ba-
ñera, convertible en dinete y dotada
de varios tambuchos de estiba; su
cómodo y bien protegido puesto de
gobierno, dotado de una consola que
deja espacio para instalar la electróni-
ca necesaria. La cabina, realizada en
contramolde de fibra, lo que resulta
más limpio y funcional, está habilita-
Koper 19 Lema
Características
Eslora total: ..................................5,93 m
Manga: .........................................2,33 m
Desplazamiento: .........................800 kg
Motorización: ................. de 80 a 140 Hp
Capacidad de combustible: ...........100 l
Capacidad de agua:.......................... 50 l
Categoría de navegación: ....................C
Plazas:.................................................... 6
Constructor: .Lema,www.lemaboats.com
Precio: .. barco sin motor, 17.600 euros,
y sin impuestos. Precio lanzamiento,
15.200 euros, sin motor y sin impuestos.
da para pernoctar dos personas. A ello
se añade el solárium de la cubierta de
proa, con dos mullidas colchonetas; y
la plataforma de popa con escala de
baño integrada en su correspondiente
cofre, que completan las posibilida-
des de ocio a bordo.
En el agua la Koper 19 muestra sus
mejores cualidades: su carena. Con
un motor Mercury de 115 Hp, dos
personas a bordo y unas condiciones
de mar nada fáciles para esta eslora,
alcanza la máxima de 32,5 nudos a
6.800 rpm, un régimen bastante
alto para este motor, por lo que su-
ponemos que la hélice debería tener
un paso más. No obstante, mantie-
ne bien un régimen de crucero a 20
nudos y 4.500 rpm. Sale en planeo
en solo 4 segundos y en 10 segun-
dos más alcanza su velocidad tope.
Muy manejable, potencia adecuada,
ni más ni menos. Cómoda, estable y
seca con mala mar. Solamente tiene
pendiente alguna modificación que
es normal tras la presentación de esta
primera unidad salida de astillero.
La Lema Koper 19
es un diseño de
alta polivalencia de
uso, dotado de una
carena extraordinaria.
Con un
fueraborda
Mercury de
115 Hp la Koper
19 se lanza a una
máxima de 32,5
nudos.
El puesto de
gobierno queda
perfectamente
protegido y
cuenta con un
asiento muy
ergonómico y
ajustable.
La bañera
ofrece
una buena
versatilidad,
propia para
el crucero o
el aficionado
a la pesca,
despejando
los asientos.
Cuadro de
velocidades y rpm
800 2
1000 3,2
1500 4
2000 5,5
2500 6,5
3000 8,4
3500 11,7
3800 13,7
4000 16,6
4500 20
5000 22
5500 25,5
6000 29
6500 31,5
6800 32,5
NUDOS Rpm
El puesto de gobierno queda
perfectamente protegido y
cuenta con un asiento muy
ergonómico y ajustable.