Página 132 - N & Y Magazine - Número 10
Versión de HTML Básico
132
[TRADUCCIÓN]
English translation
|
русский перевод
годы центр флайбриджа. Наклон к носовой части боковых
опор придает структуре динамизм и внешнюю легкость.
К тому же благодаря специальным стальным креплени-
ям хардтоп может раздвигаться для принятия солнечных
ванн, создавая открытое пространство.
Нижняя палуба
Лестница, находящаяся по правой части от поста управ-
ления, ведет к корридору, вокруг которого расположены
четыре каюты Astondoa 72 GLX. Каюта владельца, в цен-
тральной части корабля, является привилегированным
пространством с огромными окнами, кроватью по центру
и ванной комнате, протянувшейся по всей длине, а напро-
тив расположен диван. Отделка выполнена в том же сти-
ле, что и остальная часть судна, с мебелью под дерево и
светлыми стенами и потолком. Для гостей оборудованы
две двухспальные каюты с индивидуальными кроватями и
ванными комнатами. И носовую часть занимает VIP каюта
с кроватью по центру. После каюты владельца находится
машинное отделение, попасть в которое можно через па-
лубу кормы через небольшую дверь под лестницей флай-
бриджа. Машинное отделение имеет большое простран-
ство для моторов и оборудования, включающего генерато-
ры Kohler 21 кВ, а также обеспечивает удобством членов
экипажа при работе внутри. Позади находится просторный
гараж, в котором вмещаются все оборудование, водные
игрушки, а также каюта членов экипажа.
Верфь оборудовала яхту двумя моторами MAN 12V в
1.224 л.с. и, по желанию, также можно добавить потенцию
1.360 л.c., которая обеспечивают максимальную скорость в
28 узлов и 24-25 узлов при крейсерской навигации.
Особенности:
Общая длина:
22,05 m
Ширина:
5,72 m
Про-
ект:
24 m
Водоизмещение:
53,5 t
Емкость топливного бака:
4.399 l
Максимальная скорость:
28 узлов
Крейсерская ско-
рость:
24-25 узлов
Генераторы:
2 x 21 kW Kohler.
Опции
двигателя:
2 x 1.360-Hp MAN V12 diésel; 2 x MAN 12V 1.1224
Hp.
Вода:
1.514 l
Классификация:
Germanischer Lloyd A
Архитектура и внешний дизайн:
Astondoa Group
Дизайн ин-
терьера:
Cristiano Gatto
Верфь:
Astilleros Astondoa. www.
astondoa.es
НОВОСТИ
Blohm + Voss
Graceful: высокая
технология
П
оследняя модель мегаяхты верфи из Гамбурга Blohm
+ Voss имеет 82 метра в длину,
13,90 метров в ширину и осадку в 3,75 метров. Судно
имеет автономию в 5.500 миль и достигает максимальную
скорость в 17,6 узлов. Одной из наиболее отличительных
черт яхты, созданной H2 Yacht Design, является закрытый
бассейн в 15 x 3 метров, который может превращаться в
танцпол при поднятии дна бассейна. Кроме полностью от-
деленной зоны для владельца, включающей в себя каю-
ту dúplex и террасу с прямым доступом к морю, яхта име-
ет также две VIP каюты и три suite для гостей.
CRN
Проект 68 метров
C
RN, член итальянской группы Ferretti, займется строи-
тельством самого большого судна, когда либо создан-
ного верфью, для китайского рынка. Согласно планам яхта
в 68 метров в длину и 12,5 метров в ширину, будет спущена
на воду в 2017. Созданная Zuccon International Project, речь
идет о судне, полностью выполненном в металле и алюми-
нии, основной характеристикой которого является иннова-
ционный погружающийся гараж, который позволяет мани-
пулировать вспомогательной лодкой без помощи подъем-
ника. Эта система была уже использована в 60-ти метро-
вой модели J’Ade, но это первый раз для судна такого раз-
мера. Гараж может превращаться из совершенно техни-
ческого пространства в платформу-пляж, на котором вла-
делец и гости могут наслаждаться навигацией. На данный
момент CRN строит четыре яхт из алюминия: 74-метровую
модель с дизайном от Zuccon International Project, 72-ме-
тровую модель, созданную Omega Architects, 60-ти метро-
вую модель с дизайном от Francesco Paszkowski Design,
и 55-метровую модель от Nuvolari & Lenard, кроме того
124-футовая модель от Ferretti Custiom Line и 122-футовая
модель от Riva Mythos из аллюминия.
Galatea
Г
олландская верфь Heesen выпустила свою новую
мегаяхту Galatea, созданную морским архитекто-
ром Van Oossanen и с дизайном, выполненным Omega
Architects. Galatea, 40 метров в длину, 8 метров в шири-
ну и осадкой в 2,35 метров, с водоизмещением в 203 тон
и моторами 2 x MTU 16V 4000 M73L в 2.280 kВ каждый.
Судно может достигать максимальную скорость в 27,5
узлов при 50 % нагрузки и обладает автономией в 2200
миль при 12 узлов, благодаря 36.000 литров топлива и
8000 литров водоизмещения. Электрическое снабже-
ние обеспечивается 2мя генераторами Kilo-Pak в 50 кВ
каждый и яхта оснащена подруливающим устройством
Hydromar 63 кВт и стабилизаторами Active Interceptor
System, а также 2 Seakeeper гиро-стабилизатора zero-
speed. Внутри Galatea имеет каюту владельца по всей
ширине носовой части основной кормы, кроме того две
VIP каюты с двуспальными кроватями, и двумя каюта-
ми с индивидуальными кроватями. Члены экипажа име-
ют свою зону в носоваой части нижней палубы с двумя
каютами и двумя ванными комнатами. Судно классифи-
цировано как ABS A1 Yachting Service AMS.
Blohm + Voss.
CRN.
Galatea.
