Página 30 - Nautica&Yates 14

[MOTOR] Yamaha F175 y F115B
30
Con una gran
capacidad de
aceleración,
el F175 puede
competir
por peso y
prestaciones
con algunos
200 Hp del
mercado.
Tanto el F175
como el F115B
pueden adop-
tar el sistema
antirrobo
exclusivo de
la marca
Y-COP.
El F175 pesa
solamente
225 kilos y
está destina-
do a esloras
de entre seis
y ocho me-
tros
a una nueva plataforma que, a su
vez servirá para desarrollos posterio-
res. El F175 es ligero y brinda unas
prestaciones superiores en cuanto
a rendimiento y consumo. Entre
las principales virtudes destaca por
su relación peso potencia, una de
las mejores del mercado en este
segmento, destinado a embarca-
ciones de eslora entre los seis a
ocho metros, ya que su peso
de solamente 225 kilos
es muy adaptable a este
tipo de barcos.
Es un fueraborda de
dimensiones com-
pactas, con un nuevo
diseño exterior, capaz
de cubrir las remotori-
zaciones en un abanico
de potencias entre los 150
Hp y los 200 Hp, gracias
a su ligereza y tamaño.
En cuanto a su configura-
ción, se basa en un bloque
de cuatro cilindros, con un
cubicaje de 2.800 cm3 y 16
válvulas, con un sistema de
inyección de combustible mul-
tipunto, y que ofrece la posi-
bilidad de conectarse con la red
digital de la instrumentación de
Yamaha. Incorpora un alternador de
50 amperios y el sistema SDS (Shift
Dampening System), para cambios
suaves. El F175B equipa de serie las
nuevas hélices de aluminio Talon y
está disponible con la posibilidad
de montarse en parejas con contra-
rrotatorias. Dispone también del
inmovilizador electrónico Y-COP y
se ha concebido para que los puntos
de mantenimiento regulares sean de
fácil acceso, además de ser muy fácil
la limpieza del circuito de refrigera-
ción con agua dulce y con conexión
directa a manguera. Sin embargo, lo
que demuestra que esta configura-
ción ofrece buenos resultados es que
a bajas revoluciones es un motor
sumamente silencioso, casi exento
de cualquier vibración, y con una
capacidad de aceleración sorpren-
dente. Es progresivo, con nervio,
suave y sin la menor brusquedad
cuando se entra la marcha. Respecto
a la instrumentación, puede adoptar
los indicadores de la red digital de
Yamaha y el antirrobo Y-COP.
En cuanto a precios, está entre los
16.790 euros y los 17.190 euros,
dependiendo de la longitud, con la
hélice y transporte hasta el conce-
sionario incluidos en el precio. La
instrumentación y el control remoto
no están incluidos en el precio.
Hélices Talon de Yamaha
Y amaha Marine, además de investigar en motores,
desarrolla hélices de altas prestaciones. La nove-
dad en este segmento es la Talon, una hélice de alumi-
nio que se caracteriza por contar con un amortiguador
de tipo damper que absorbe los impactos en los cam-
bios de marcha, es decir cuando se inicia avante, o se
da atrás. Este sistema, que llevan incorporado la mayo-
ría de los escooters, permite un arranque más suave,
sin tirones, y con un mayor rendimiento a cualquier
régimen de aceleración. En este caso, el F115 incorpora
la Talon con un nuevo diseño de palas, diseñado en la
factoría japonesa de Yamaha, que incrementan la ca-
pacidad de empuje y que, con el silentblok interno en
el buje, reduce notablemente el nivel de vibraciones y
mejora la suavidad en la marcha.
El ingeniero
de Yamaha
Kosuke Kihira
muestra en
nuevo diseño
de las palas
en una de las
Talon para el
nuevo F115.
La Talon lleva en el buje tres piezas de goma, cada una realizada a su vez
con tres pequeños cilindros, que sustituyen a la pieza única que se montaba
anteriormente. De este modo la amortiguación al entrar la marcha es mucho
más suave.