Página 33 - Nautica&Yates 14

Yamaha F175 y F115B [MOTOR]
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Camarat 6.5 CC, una Finnmaster
Day Cruiser 68 y una semirrígi-
da Capelli Tempest 650, una buena
diversidad de tipologías adaptables
a este nuevo motor.
Como en el F115B, el motor ape-
nas se oye, es tan suave o más que
el 115 y tampoco se oye, por lo que
darle con el motor ya en marcha es
uno de los errores más comunes del
piloto que prueba por primera vez
estos motores.
La capacidad de aceleración es tre-
menda, ya que en 3,5 segundos la
La Lomac 600
IN con el F115B
ofrece buenas
prestaciones
de velocidad y
consumo.
Yamaha Europe: un centro de logística único
Á msterdam es la sede de uno de los centros logísticos de
Yamaha mayores del mundo. Yamaha Europe centrali-
za y distribuye en el continente los recambios de todos sus
productos: motocicletas, motores marinos, consumibles,
quads, etcétera. De las enormes instalaciones de esta cen-
tral europea salen diariamente más de veinte mil envíos, lo
que exige unos sistemas de automatización muy avanzados
y perfectamente coordinados. La inmediatez y disponibili-
dad refuerzan el servicio de la marca en todo el continente, pudiendo servir en
un plazo inferior a 48 horas cualquier pieza a cualquier punto del continente.
Las distintas naves se controlan informáticamente con una precisión de relojería
para que cada orden de pedido se expida con la mayor rapidez y precisión.
También estas instalaciones cuentan con áreas en las que se llevan a cabo
pruebas de motores fueraborda, hélices y otros componentes.
Las instala-
ciones de
logística de
Yamaha Euro-
pe despachan
diariamente
más de veinte
mil piezas.
Jeanneau Cap Camarat 6.5 CC entra
en planeo. Con el gas a fondo supera
los 44 nudos de punta, con solo
12 segundos manteniendo el gas a
fondo. Y en la lectura de consumo
apreciamos que a 6.200 rpm llega a
los 63,7 litros por hora. A régimen
de crucero, a 4.000 rpm mantiene
los 28 nudos con un consumo de
unos 25 litros hora.