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[MOTOR]
Torqeedo TorqTrac
Nuestra prueba
Navegamos una Whaly 440 New
Classic en las aguas del rio Fluvià,
en Sant Pere Pescador, Girona. Un
Torqeedo Cruise 4.0 fue el motor
instalado en esta embarcación de
desplazamiento, con cuatro perso-
nas a bordo y aguas en calma total
y brisa. El Cruise 4.0 equivale a un
fueraborda de unos 10 Hp, para
hacernos una idea, lo que representa
una potencia excesiva para este barco
que, con 5 Hp tiene su potencia
ideal. El montaje con dos baterías
de litio de Torqeedo (pesa cada
una 25 kilos, mucho menos de lo
que pesa una batería tradicional de
similar potencia), pasa por montar-
las en serie, con su correspondiente
juego de cables. Son baterías que
se activan y desactivan conectando
el brazo del motor. De este modo,
cuando no trabajan su descarga es
prácticamente nula. Por lo tanto,
cada una de las baterías de Torqeedo
equivale a dos de 200 amperios de
12 voltios, es decir 400 amperios a
12 voltios de plomo bueno (GEL o
AGM). Por lo que montamos en la
prueba equivaldría a 800 amperios
a 12 Voltios no a 26 voltios. O sea,
lo que se instaló fueron dos baterías
de ion litio de 26 Voltios y 104
amperios.
Navegación en silencio absoluto
L
a suave brisa ni movía los cañiza-
les de las orillas del río. Solo los
pájaros eran el sonido de fondo de un
silencio que ni se rompía con el barco
surcando a más de cinco nudos las
aguas en calma. Gas a tope; pantalla
en mano; el Bluetooth conectado; la
App (gratuita) descargada en el móvil.
Y todo funciona a la primera.
Cuando la mecánica y el software
se alían y funcionan dan lo mejor
de sí. Contemplamos la pantalla del
móvil y leemos velocidades, poten-
cia, promedios, carga de batería,
autonomía restante y distancia; y
en la carta observamos el barquito
200
2,3
400
3,4
3,2
600
3,8
800
4,2
1000
4,5
1200
4,6
1500
4,7
2000
4,9
2
2500
5,2
3000
5,4
3500
5,5
4000
5,6
1,05
Potencia
(en vatios)
Velocidad
(en nudos)
Autonomía aprox.
(en horas)
Whaly 440 New Classic
con el Cruise 4.0
El Cruise 2.0 es el cola larga y
trabaja con una sola batería, lo que
equivaldría a un fueraborda de unos
6 Hp, mientras que le Cruise 4.0
equivale a un 10 Hp. Con el 2.0 a
tope iríamos a unos 5 nudos, ten-
dríamos unas doce horas a potencia
máxima.
Baterías a plena carga (4 kW), cuatro personas a
bordo, agua llana y brisa.
desplazándose por el canal antes de
llegar al pequeño puerto de Sant Pere
Pescador.
Que una aplicación como esta dé
tanto de sí sorprende, y más para un
motor que no es una gran potencia de
seis cilindros, un turbodiésel o similar.
Con la TorqTrac lo tenemos todo en
la mano. La Whaly tiene potencia
sobrada con dos baterías, por lo que
le conviene un motor menor, el Cruise
2.0, que equivale a un 6 Hp tradicional
de cuatro tiempos a gasolina, y con
una sola batería.
Pulsamos la pantalla y cambian
las unidades; pasamos la pantalla y
aparece la cartografía con la Whaly
recorriendo el canal. Nada más
satisfactorio que un gadget como
éste, complemento de 130 euros, y
facil de montar. En pocos minutos nos
familiarizamos con la TorqTrac. Nada
más fácil. De verdad.
A medida
que el barco
navega la
pantalla del
móvil ofrece
la información
de la veloci-
dad, horas de
autonomía
restantes,
consumo en
vatios, millas
recorridas. Y
en la pantalla
siguiente, la
situación en el
mapa, o como
en un ploter el
barco por el
canal.
El Bluetooth (130
euros) se conecta in-
tercalado en el cable
del mando del motor.
Silencioso, económico, y con
una autonomía importante, el
Torqeedo Cruise 4.0 ofrece
toda la información de la
navegación en un dispositivo
como el móvil o la tableta.
Una vez descar-
gada la aplicación
TorqTrac, mediante
Bluetooth nos conec-
tamos con el motor
para recibir en el mó-
vil todos los datos de
la navegación o las
imágenes de ploter.
La llave del
Torqeedo es
una pieza
que se monta
sobre el
mando.
La Whaly 440
New Classic
con el Torqee-
do Cruise 4.0
navega a 5,6
nudos; pero
bastan los 4,9
nudos para
disfrutar de
una autono-
mía de dos
horas. Suavi-
dad, silencio
y economía,
prestaciones
acordes con
un barco
de despla-
zamiento
amplio y có-
modo como
es la 440 New
Classic.
