[PRUEBA MOTOR]
Bénéteau Flyer 6 SUNdeck, SPORTdeck y SPACEdeck
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2.
La Pro Fish está
hecha para la pesca,
y por ello incor-
pora un completo
módulo en popa con
vivero, superficie
de trabajo, nevera y
fregadero, además
de los cañeros.
3.
Desde el cómodo
puesto central
la sensación de
dominio es total. La
consola está bien di-
señada y permite la
instalación de todos
los equipos nece-
sarios. La pantalla
SmartCraft es una
verdadera central de
información de los
dos Verado.
B
asada en las misma care-
na que las otras dos 805,
la Pro Fish responde a un
programa más radical, destinada a
los amantes de la pesca deportiva.
En este sentido, el astillero propone
no pocos detalles para practicar este
deporte con toda comodidad. La ba-
ñera, no obstante, presenta ciertos
atractivos muy interesantes, poco
habituales en una fisher de esta es-
lora. La proa, por ejemplo, permite
formar una dinete cuyos asientos,
cuando se transforman en solárium,
cubriendo todo el triángulo de proa,
presenta dos tumbonas con el respal-
do reclinable.
La consola queda ocupada por una
Quicksilver Activ 805 Pro Fish
cabina que brinda dos literas y un
inodoro, opcional. Sin embargo, es
más un excelente espacio para estiba
que una cabina propiamente dicha.
La popa es un punto fuerte, con
bancos laterales desplegables, cañe-
ros y un completo módulo en popa
con vivero, superficie de trabajo, ne-
vera y fregadero, además de los cañe-
ros. Además tiene dos accesos direc-
tos a las plataformas de baño, lo que
facilita tanto la subida de las piezas
como el baño. Como en las demás
Activ 805 una pieza de fibra se le-
vanta para poder elevar los motores
fueraborda y sacar las hélices del
agua. Bañera muy protegida, muy
buenos herrajes en general, acabados
de calidad y un diseño idóneo para
los amantes de la pesca.
NAVEGACIÓN Y
CONCLUSIONES
Con dos Verado de 250 Hp la Pro
Fish es un tiro y, desde luego, la más
veloz de las tres Activ 805. Estable,
rápida, divertida y, como apunta el
astillero, con 400 Hp va sobremo-
torizada. Eso sí, pero navega segura,
ya que esta carena soporta muy bien
velocidades superiores a los 40 nu-
dos con las mejores sensaciones de
seguridad. La sensación de ir en el
centro del barco, apuntalados contra
la consola frente a un volante depor-
tivo, permite una sensación de do-
Velocidad máxima: 42,5 nudos a 5.900 rpm
Velocidad de crucero: 26 nudos a 4.000 rpm,
con dos Mercury F200XL Verado de 200 Hp
Tiempo de planeo: 4 segundos
Aceleración de 0 a 42,5 nudos: en 12 seg.
Autonomía: en torno a las 78 millas a régimen
máximo; y unas 126 millas a régimen de
crucero.
Precio pack: 54.990 euros, con dos Mercury
F200XL Verado de 200 Hp y sin impuestos.
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