[PRUEBA MOTOR]
Bayliner Element XR7
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9 y 10.
En proa y
popa no faltan las
escalas de baño.
11.
En la banda de
babor la puerta
lateral facilita el
paso al pantalán o el
salto al agua.
12.
En el interior
de la consola
de gobierno se
ha previsto la
instalación de un
inodoro químico.
13.
La XR7 disfruta
de una carena
evolucionada, muy
estable, ideal para
altas velocidades en
aguas llanas.
contaba con la hélice adecuada por
lo que fue prácticamente imposible
obtener unas mediciones fiables.
Sin embargo, a modo orientativo,
hemos recurrido a las mediciones
efectuadas por el astillero en aguas
de lago, con un motor Verado 200
y la hélice adecuada. Los pocos ace-
lerones que pudimos efectuar con la
Element XR7 nos evidenciaron que
es una embarcación sumamente es-
table, con muy buena capacidad de
giro, pero nos dejó con las ganas de
conocer la capacidad de aceleración
debido a la inadecuada hélice.
Por lo demás, y visto que es un
modelo bien adaptado para aguas
llanas, hay que destacar su gran
capacidad de pasaje, de estiba y su
óptimo programa para el ocio fa-
miliar, debido a su equipamiento
y configuración, con escala de baño
por proa y la disposición y transfor-
mación de asientos.
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Motorización en cascos de planeo
Este gráfico nos permite apreciar si la potencia del motor Mercury F200L Verado de 200
Hp de la Bayliner Element XR7 es la adecuada o si, por el contrario, está por encima o
por debajo de la considerada óptima en función del coeficiente peso/Hp y la velocidad
máxima alcanzada.
Excelente configuración, una verdadera
plataforma flotante.
Muchos espacios para estiba.
Acomodación para el pasaje.
A destacar
Evolución de las carenas del pontón hasta la XR7.
Tipo de moqueta retirable en el piso de la
bañera.
El top bimini, indispensable, es extra.
La unidad que navegamos no tenía la hélice
adecuada.
A mejorar
Bayliner Element XR7
200 Hp Mercury F200L Verado
650
1,3
1,5
1000
4,9
3,4
1500
6,3
5,7
2000
7,2
10,6
2500
8,4
13,6
3000
14,5
17,0
3500
19,6
22,1
4000
23,9
30,3
4500
27,8
33,7
5000
30,7
45,4
5500
32,2
53
5850
33,5
53,7
Rpm Vel. Nudos Consumo l/h
Autonomía:
en torno a las 95 millas a
régimen máximo; y 120 millas a régimen de
crucero.
Características
Eslora total:.......................................................7,77 m
Manga:..............................................................2,59 m
Calado:............................................................. 0,69 m
Desplazamiento:........................................... 2.025 kg
Gama de motorizaciones:................ Mercury 150 Hp
o Verado 200 Hp
Capacidad de combustible:.................................151 l
Capacidad de agua:........................................... 30.4 l
Plazas: ......................................................................14
Categoría de navegación: ........................................C
Constructor: ......Bayliner Boats,
Importador:........Touron,
Precio pack:................59.990 euros, con un Mercury
F200L Verado de 200 Hp y sin impuestos
Motor
Marca y modelo:....................Mercury F200L Verado
Potencia:..........................................200 Hp (147 kW)
Tipo:........................fueraborda 4 tiempos inyección
Cilindros:......................................................4 en línea
Cubicaje:.......................................................... 1.732 cc
Rpm máx.:...............................................5.800-6.400
Peso:.................................................................. 231 kg
Condiciones de la prueba
Personas a bordo:......................................................7
Combustible:........................................................50%
Agua:...................................................................vacío
Estado de la mar:.............................. mar de fondo y
rizada con brisa fuerza 2 a 3
