[A BORDO]
Riva 88 Florida
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P
or qué contentarse con una sola tipología
de barco y un único programa, si uno pue-
de disfrutar de dos sin renunciar a nada? A
esta pregunta que puede hacerse cualquier
futuro propietario, el astillero italiano del grupo Fe-
rretti le ha dado una respuesta que, aunque a prime-
ra vista podría parecer sencilla exige un know how
tecnológico y experiencia de diseño del que no todos
los constructores disponen. De hecho, no son pocos los
astilleros que bajo el calificativo de “polivalente” en-
mascaran una operación de fundido de dos programas
en la que ambos salen perdiendo. Recordemos cuántos
descontentos —cuando no fracasos— se amontonan
tras los llamados crucero-regata o los fisher-cruiser.
No es el caso. El astillero italiano ha desarrollado so-
bre la base de la carena de la Domino Super —la Sport
Top de la casa de la que ya navegan varios ejemplares
por todo el mundo— un nuevo concepto patentado
por Ferretti Group al que denomina Convertible Top,
que permite, en dos minutos, efectuar la transición
desde una embarcación abierta a otra de tipología cou-
pé. El proceso de transformación de la superestructura
y toda la ingeniería de precisión que comporta es fru-
to de la colaboración entre el gabinete de ingeniería
de Riva, y los diseñadores Mauro Michelli y Sergio
Beretta de Officina Italiana Design —diseñadores ex-
clusivos de toda la gama Riva— que han conseguido
unos lanzamientos suaves, pero de carácter netamente
musculoso y deportivo, en los que el parabrisas destaca
precisamente por su discreción y por sus suaves entre-
gas laterales, que descienden casi imperceptiblemente
hacia popa hasta envolver la bañera. Tampoco el arco
de soporte de antenas domina en las líneas generales,
sino que se integra hasta el punto de pasar casi desa-
percibido, desapareciendo totalmente de nuestra vista
1.
El espejo de
popa esconde
un enorme
garaje, que
permite
descender la
plataforma
por debajo
del agua.
2.
La dinete
de proa, en-
castrada en la
superestruc-
tura, ofrece
un espacio
privilegiado
para el relax.
3.
Sobria y
elegante, la
espaciosa
bañera per-
mite disfrutar
del aire libre
realmente
protegidos.
una vez la 88 Florida ha culminado la transformación
de open a coupé. En el recuadro adjunto puede apre-
ciarse claramente cómo se desarrolla el proceso en to-
das sus fases.
NUEVOS EXTERIORES
La 88 Florida navega sobre la misma carena que la Do-
mino Super, pero ofrece una superestructura y una dis-
tribución de exteriores totalmente diferentes al igual
que el diseño interior. Esto es especialmente evidente
por lo que respecta al pequeño flybridge que culmina
la superestructura de la Domino Super, que desaparece
totalmente en la Florida como es lógico en un concep-
to open-sedán.
También por supuesto la distribución en popa es di-
ferente, al igual que lo son los sistemas de botadura
del auxiliar y del jet ski que permiten un nuevo plan-
teamiento de la sala de máquinas y de ubicación de
sistemas y equipamiento. Las soluciones de diseño en
esta parte del barco permiten el disfrute de las acti-
vidades al aire libre de una manera más fácil, ya que
el garaje se encuentra situado a solo un palmo sobre
el nivel del mar y puede albergar una auxiliar de casi
cuatro metros y un jet ski. Toda la parte central de la
plataforma de popa puede descender un metro bajo el
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