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[ASTILLEROS]
Sarch Composites Sarch 7
Sarch 7
SARCH COMPOSITES
E
special, original y sorprenden-
te. Tres calificativos que defi-
nen el velero diseñado por Axel de
la Hidalga y construido en Pego
(Alicante), que pudimos navegar el
pequeño puerto de Oliva.
Que en España prácticamente
no se construyen veleros es un he-
cho. En este panorama desértico, el
Sarch7 es una pequeña bocanada de
aire fresco. Difícil der calificar, el
concepto respira la creatividad que
solo hemos visto en nuestras visitas
a la zona Atlántica de Francia, don-
de infinidad de pequeños astilleros
gestionados por jóvenes entusiastas
dan vida a pequeños veleros úni-
cos, que suelen recoger lo mejor del
mundo del crucero y de la regata sin
los compromisos de mercado de los
grandes constructores en serie.
En este sentido, el Sarch7 combi-
na características tanto de maniobra
como ergonómicas nada habituales
procedentes del mundo de los Mini
Transat con conceptos de cruce-
ro. Construido en composite epoxy
con diferentes fibras como carbo-
no, kevlar, vidrio y biotex (yute)
en el plan, el diseño logra ligere-
za, rigidez, resistencia, aislamien-
to e inmunidad a la osmosis. Con
un desplazamiento de solo 800 kg,
las formas del casco son hidrodi-
námicamente variables, con eslora
de flotación maximizada, proa in-
vertida y con dos pantoques para
mejorar el asiento en diferentes es-
coras. Es transportable y completa-
mente insumergible.
Entre otras características que
definen a esta unidad cabe mencio-
nar el mástil ala giratorio de car-
bono, al igual que la botavara, y
además abatible mediante un sen-
cillo aparejo que utiliza el balcón
CARACTERÍSTICAS
Eslora total: ........................................................7 m
Eslora de flotación: ......................................6,73 m
Manga:......................................................... 2,49 m
Calado: .................................................0,30/1,70 m
Desplazamiento: .........................................800 kg
Lastre: ........................................................... 300 kg
Superfície vélica:
Mayor: .......................................................17,5 m
2
Mástil ala:.................................................. 1,5 m
2
Foque: ...................................................... 9,5 m
2
Advanced Sails Code Easy: .......................35 m
2
Diseño:...................................... Axel de la Hidalga
Construcción: ............................ Sarch Composites
Precio: .................. 40.000
€
(42.000 con velas),
sin impuestos ni transporte.
de proa a modo de grúa; un ingenio-
so botalón plegable (no retráctil); la
quilla de aluminio con bulbo de plo-
mo elevable desde el único winch de
a bordo con el que se trabaja toda la
maniobra; los timones plegables y el
carro de escota de mayor semicircu-
lar a toda la manga en popa.
En el interior los muebles son es-
tructurales y las cuadernas autopor-
tantes, al igual que el bao que sopor-
ta el carril del foque autovirante, lo
que permite un interior monovolu-
men diáfano dotado con litera doble,
mesa plegable sobre la banda, cocina
y un wc.
En nuestra navegación, constata-
mos velocidades de cinco nudos con
8,5 de viento ciñendo a 38°, que su-
bían a casi seis al abrir hasta 45°.
Del través con foque y mayor alcan-
zábamos 6,2 nudos con 10 nudos de
viento y, ya con asimétrico, marcá-
bamos ocho nudos con 13 de viento
a 110°.
Más allá de esta primera impre-
sión, volveremos más extensamente
sobre el Sarch7 con una prueba ex-
tensa en nuestra próxima edición.
El Sarch7 es
un velero que
se sale de lo
común, tanto
en diseño
como en
construcción
y aparejo.
Un fueraborda
de seis u ocho
caballos basta
para moverlo
a 5,5 nudos.
