[PRUEBA MOTOR]
Jeanneau Merry Fisher 605
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ubicada, con el pulsador de power
trim integrado. El asiento tiene la
base plegable y es cómodo. Aun-
que se echa en falta una guante-
ra para objetos personales, es un
puesto correcto y bien adaptado a
esta embarcación.
INTERIORES
Si la bañera sorprende por el espa-
cio que ofrece y posibilidades de
versatilidad, los interiores no son
menos en este sentido. Pocos bar-
cos de menos de seis metros pue-
den ofrecer una cabina como la de
esta Merry fisher 605. En efecto,
una dinete y un puesto de gobier-
no presiden la parte superior de la
timonera. No obstante, lo que sor-
prende es hasta dónde puede llegar
la posibilidad de convertir la dine-
te de la mesa y los dos asientos en
una cama doble. En este barco que-
da prácticamente toda la parte de la
timonería convertida en una cama
doble. Detrás del asiento del piloto
se ha dispuesto el espacio destinado
a la cocina, donde se puede colocar
un fogón, un lavamanos y una ne-
vera —opcional de 42 litros— bajo
el asiento, como en las Merry Fisher
de mayor eslora.
La zona de proa queda ocupada
por una cama, doble que ocupa todo
el triángulo. Con ésta abierta y la
dinete convertida, la Merry Fisher
ofrece cuatro plazas completas para
pernoctar, lo que no está nada mal
en un barco de menos de seis metros.
Debajo del asiento y de la cama
de proa se han previsto espacios para
estiba así como en la timonera. Op-
8 y 9.
El puesto
de gobierno es
sencillo pero
perfectamente
adaptado a este
barco.
10.
El asiento
del piloto
puede plegar
su base para
poder gobernar
cómodamente de
pie.
11.
Sorprende la
amplitud de la
timonera, luminosa
y con excelente
ventilación.
12, 13 y 14.
La
dinete de la 605
se puede convertir
en una amplia
cama doble. La
nevera de 42
litros, opcional, va
debajo del asiento
de popa.
Los interiores de esta Merry Fisher siguen las
pautas de otros modelos mayores de la gama.
cionalmente, y para completar la
cabina, se puede instalar en la proa
un WC químico.
Interiores al límite, con excelen-
te habitabilidad. Más no se puede
pedir en una cabina de un barco de
menos de seis metros.
NAVEGACIÓN Y
CONCLUSIONES
Con el Yamaha de 115 Hp la Merry
Fisher 605 va sobrada. Según el as-
tillero, la mejor potencia para este
barco es el motor de 100 Hp, con
un precio algo inferior y prestacio-
nes mejor adaptadas a esta carena.
Como es natural, el astillero ofrece
también este modelo con un Yama-
ha F100 BETL que sale por 25.661
euros, sin impuestos, una potencia
más adecuada a esta eslora.
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