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E
l nuevo MY44 de la firma
francesa Fountaine Pajot
se presentó recientemente
en Palma de Mallorca. Es
un formidable motor yacht de 13,40
metros de eslora, en el que el asti-
llero ha apostado por dos grandes
firmas, una para el interiorismo, el
italiano Pierangelo Andreani, y otra
para el diseño, el arquitecto Daniel
Andrieu. El resultado es un barco
que supera en espacio todo lo visto
hasta ahora en esta eslora, tanto por
los metros cuadrados disponibles en
el fly como en el salón y las tres cabi-
nas (opcional una cuarta para niños).
Sin embargo, a nuestro juicio son
dos los puntos fuertes de este mode-
lo, por otra parte, prácticamente in-
superables en esta eslora. En primer
lugar las prestaciones en navegación
Este catamarán a motor representa una revolución en este segmento de embarcaciones de
crucero. Un barco en el que tanto la zona al aire libre como los interiores baten récords en
sus superficies, con una distribución original y unos acabados y decoración de alto nivel.
con estas motorizaciones. Los IPS
proporcionan buenos rendimientos,
bajo consumo, y distintas opciones
en el programa de navegación, ya
que a un régimen de larga distan-
cia en torno a los ocho nudos con los
motores menos potentes se pueden
recorrer hasta 2.100 millas. Por su
parte, con los motores más potentes,
los de 435 Hp, la autonomía míni-
ma, a todo gas, es de 385 millas, lo
que no está nada mal.
El segundo punto destacable es
el espacio y la distribución. En esta
eslora a motor los espacios son muy
amplios, tanto en el flybridge, como
en el salón y las cabinas; y la luz na-
tural inunda los interiores gracias a
los grandes ventanales del salón, que
permiten una visión panorámica es-
tando sentados en los sofás del salón.
Otra de las aportaciones interesantes
en este barco es la orientación de las
literas, en el sentido de la manga, no
de la eslora, tanto en la cabina del
armador como en la de invitados,
pero no en la de proa a estribor. La
distribución de serie contempla tres
camarotes dobles y tres aseos, ade-
más de un gran salón y cocina.
En cuanto a motorizaciones el as-
tillero propone tres potencias con
Volvo IPS. Una es la estándar, bási-
ca, con los IPS350 de 260 Hp, para
Con dos Volvo
Penta IPS600
de 435 Hp este
MY44 puede
navegar hasta
640 millas a
un régimen de
crucero de unos
17 nudos.
L. B.
Velocidad máxima: 25 nudos a
3.600 rpm.
Velocidad de crucero: 17 nudos a
2.600 rpm, con dos Volvo Penta
IPS600-435 de 435 Hp
Tiempo de semiplaneo: 8 segundos.
Aceleración de 0 a 25 nudos: en 20
segundos.
Autonomía: en torno a las 385
millas a régimen máximo; y unas
460 millas a régimen de crucero.
Precio: a partir de 634.209 euros,
con dos motores Volvo Penta
IPS600-D435 de 435 Hp, y sin
impuestos
Fountaine Pajot MY44
PRIMER CONTACTO
Larga travesía
