[PRUEBA MOTOR]
Selva Evolution D 600 DS
6.
Con el motor
Selva Marlin 4T
100 XSR esta
eslora encuentra
la potencia
adecuada. Puede
alcanzar casi los 35
nudos y mantiene
un régimen de
crucero, muy
cómodo, a 22
nudos.
7.
La popa puede
montar una
plataforma de baño
con su respectiva
escala.
crucero de unos 20 nudos con las
mejores sensaciones durante la na-
vegación. Si bien es cierto que las
condiciones de mar y viento favo-
recían la navegación, este casco se
comportó más que bien. Hay que
recordar que una eslora de este ta-
maño siempre es sensible a la ubi-
cación de las personas a bordo, por
lo que para facilitar el planeo y la
estabilidad es mejor repartir el peso
ente la proa y la popa. La prueba
está en que para salir en planeo con
una persona sentada delante de la
consola el barco gana casi dos se-
gundos.
Por lo tanto, entre los puntos
NAVEGACIÓN Y
CONCLUSIONES
Esta semirrígida se adaptaba per-
fectamente al motor de la misma
marca Marlin 4T 100 XSR para
ofrecer un comportamiento suma-
mente ágil, con gran capacidad de
maniobra, fina en la aceleración, y
suave en la navegación a pesar de
sus limitaciones. Es una embarca-
ción de conducción fácil, divertida
y estable, con buena aceleración, ya
que alcanza el planeo en solamente
cuatro segundos, y en nueve más se
pone por encima de los 34 nudos.
Con el gas a fondo llegamos a
los 34,7 nudos, y mantuvimos un
Tiempo de planeo:
4 segundos
Aceleración de 0 a máx.:
13 segundos
Autonomía:
en torno a las 170 millas a
régimen máximo
.
Buena navegación y
comportamiento en
general.
Bañera bien
dimensionada.
Buen precio en pack
con el Selva Marlin 4T
100 XRS.
A destacar
Se echa en falta un
reposapiés para el
piloto.
No hay compás en la
consola.
El top bimini y la
plataforma de baño
son opcionales.
A mejorar
Características
Eslora total:..........................................................5,99 m
Eslora interior: .....................................................5,50 m
Manga:................................................................. 2,63 m
Manga interior:.................................................... 1,43 m
Diámetro tubulares: .......................... 0,50 m – 0,60 m
Nº compartimientos: ....................................................5
Capacidad de combustible: ....................................150 l
Peso sin motor: ...................................................500 kg
Motorización máx.: ..............................................170 Hp
Potencia recomendada: ................... de 80 Hp a 115 Hp
Categoría de navegación: ........................................... C
Plazas: ..........................................................................10
Constructor: ......................Selva,
Importador: ...................... Yanmar Equipment Ibérica,
Precio: ............................... 30.334 euros, con un Marlin
4T 100 XSR de 100 Hp, y sin impuestos.
Motor
Marca y modelo:................................Marlin 4T 100 XSR
Potencia:.............................................100 Hp (73,6 kW)
Tipo:....................................fueraborda cuatro tiempos
Cilindros:..........................................................4 en línea
Cubicaje:..............................................................1.596 cc
Selva Evolution D
600 DS
100 Hp Selva Marlin
4T 100 XSR
Motorización en cascos de planeo
700
1,8
1.000
2,4
1.500
4
2.000
5,2
2.500
6,7
3.000
9
3.500
16
4.000
20
4.200
22,2
4.500
23,5
5.000
27,2
5.500
31,5
6.000
34,7
Rpm Vel. Nudos
Este gráfico
nos permite
apreciar si la
potencia del
motor Selva
Marlin 4T 100
XSR de la Selva
Evolution D
600 DS es la
adecuada o si,
por el contrario,
está por encima
o por debajo de
la considerada
óptima en
función del
coeficiente peso/
Hp y la velocidad
máxima
alcanzada.
Rpm máx.:..................................................5.000-6.000
Peso:......................................................................170 kg
Condiciones de la prueba
Personas a bordo: .................................................... 3
Combustible:........................................................ 95%
Estado de la mar:...... rizada allana y viento fuerza 3
fuertes de esta eslora hemos de po-
ner sin dudarlo su navegación, por
su facilidad de manejo, comporta-
miento y estabilidad, pero sobre
todo por la adaptación a esta poten-
cia de 100 Hp.
Recordemos, por otra parte, que
los Selva de la gama XSR ofrecen,
en realidad, un 15% más de poten-
cia, una ventaja añadida a este con-
junto.
Pero además de navegar ofrecien-
do buenas prestaciones, lo impor-
tante es que su importador, Yan-
mar Equipment Ibérica, ofrece este
conjunto barco-motor en un pack a
buen precio.
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Seguro METROmar
Prima del seguro básico a terceros: 69 euros
Incluye, responsabilidad civil obligatoria y voluntaria; defensa y
reclamación de daños; y asistencia marítima.
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