SUPER
YATES
161
14.
Al volante
de la Prestige
680 S se
perciben
las mejores
sensaciones,
con una
navegación
confortable
y suave, pero
con un punto
de nervio en
aceleración
que le
conceden
los dos
Volvo Penta
IPS1200 de
900 Hp para
alcanzar los
casi 30 nudos
de punta.
BARCO ABIERTO
La zona exterior de este crucero tiene dos puntos fuer-
tes: la cubierta de proa con un excelente solárium
complementado por una toldina desplegable, y el fly-
bridge, en cuyo mobiliario se ha apostado por la trans-
formación de los asientos, que se pueden convertir en
divanes para tomar el sol a ambos lados del puesto de
gobierno, un amplio espacio que se completa con la
dinete en U formada por grandes sofás y una robusta
mesa de teca.
Tenemos, por lo tanto, que en un modelo de la serie
S (Sport) la apuesta por el aprovechamiento de los es-
pacios abiertos se puede equiparar a la de un crucero
tradicional, con un puente superior bien dimensiona-
do y una bañera que hace las funciones de salón al aire
libre, en perfecta comunicación con el espacio interior.
La plataforma de baño (opcional si es hidráulica) puede
soportar un anexo, como una moto acuática o similar.
CALIDAD A BUEN PRECIO
La tecnología de los materiales actualmente posibilita
trabajos que tan solo hace una década no eran posi-
bles. “Seguramente este astillero es el más avanzado
del mundo en la producción de este tipo de esloras”,
comenta Jean-Paul Chapeleau, CEO de Prestige y
Jeanneau Worldwide. “Nuestra meta está en obtener
barcos con una relación precio calidad por encima de
la media, muy estudiados y dotados de la última tec-
nología. Por lo general se requieren, de media, dos
años desde que se decide crear un modelo hasta que
éste toca el agua. Y, por otra parte, son necesarias unas
diez semanas, aproximadamente, para construir una
unidad de Prestige como esta 680 S”, concluye.
Sin duda, esta novedad 2017 es uno de los cruceros
más interesantes dentro de su eslora.
Características
Eslora total: .......................21,46 m
Eslora de casco: .................19,08 m
Manga: .................................5,33 m
Desplazamiento: .........29.800 kg /
39.600 kg (a plena carga)
Cabinas:............................... 4/3 + 1
Literas: .....................................8 +2
Capacidad de agua:............... 800 l
Capacidad de aguas negras: .300 l
Capacidad de aguas grises: ..400 l
Capacidad de combustible: .3.450 l
Motorización: ..............Volvo Penta
IPS1200 D-13 900 Hp
Categoría de navegación: .......B 16
Generador: ...........................22 kW
Aire acondicionado estándar: ........
86.000 BTU
Diseño: ...................Garroni Design
/J.P. Concepts
Arquitecto casco: ..........J&J Design
Constructor: ...................Jeanneau,
/
Distribuidor: .............Red Prestige,
Precio: ..............1.615.300 euros sin
impuestos, con
Volvo Penta IPS1200.
600
5,2
12
2,3
800
7,8
26
3,3
1.000
9,3
39
4,3
1.200
10,9
66,7
6,1
1.400
12,8
105,4
8,3
1.500
14,1
123
8,8
1.600
15,8
142
9,1
1.800
19,6
187
9,6
1.900
21,1
217
10
2.000
22,8
240
10
2.200
26
294
11
2.310
28,5
333
11
NUDOS consumo l/h l/milla
Rpm
Tiempo de planeo:
11
segundos
Aceleración de 0
a 28,5 nudos:
23
segundos
Condiciones de la
prueba
Estado de la mar:
rizada y viento fuerza
2 a 3
Personas:
6
Combustible:
50%
Agua:
50%
