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Yamaha F80
[MOTOR]
Distribuidor Autorizado en España · T. 962 965 100
Tipo de motor: ....................4 tiempos gasolina
Cilindros: ...............................................4 en línea
Cubicaje: ...................................................1.832 cc
Potencia en eje de la hélice: ...................80 Hp -
58,8 kW a 5500 rpm
Rpmmáx.: ............................5.000 – 6.000 rpm
Relación de transmisión: .................2.15 (28/13)
Alimentación de combustible:.......... inyección
electrónica (EFI)
Sistema de ignición: ... TCI por microordenador
Sistema de lubricación: ............. cárter húmedo
Capacidad del cárter de aceite:.................... 3,2 l
Sistema de escape: .a través del cubo de la hélice
Sistema de refrigeración:........................... agua
(controlada mediante termostato)
Alternador: .............12 V - 35 A con rectificador/
regulador
Sistema de arranque: ............................eléctrico
Control:.............. empuñadura; Control remoto
Sistema de inclinación: ..................sistema trim
y tilt eléctrico
Navegación en aguas poco profundas:
de serie
Medidas recomendadas espejo popa:
L: 516 mm • X: 643 mm
Peso en seco con hélice: .162 Kg (L); 166 Kg (X)
Modelos disponibles: .............................ETL; ETX
Precio: ................................11.246 euros, sin IVA.
El F80 es
muy silen-
cioso y tiene
unos niveles
muy bajos
de vibración,
especialmen-
te destaca-
bles a baja
velocidad,
gracias al
nuevo diseño
del sistema
de escape y
los soportes
de goma del
motor.
La total compatibilidad con el sistema de
instrumentación digital (Digital Network)
de Yamaha permite integrar una amplia
gama de opciones y funciones de control
sofisticadas, incluida la disponibilidad de
múltiples indicadores digitales y el exclusivo
sistema de seguridad con inmovilizador
Y-COP.
Otra ventaja que se obtiene al vincular
el F80 con el sistema de red digital es la
disponibilidad del sistema VTS (velocidad
de arrastre variable), que no solo ofrece una
velocidad de ralentí inferior a la normal, sino
que también permite controlar la velocidad
de arrastre en sencillos pasos de 50 rpm, lo
que resulta ideal para pescar, por ejemplo.
Con sus elegantes y modernos diseños de
gráficos y su conducto de admisión diseñado
para evacuar el agua, la nueva carcasa
superior, hecha de una sola pieza, completa
las características del nuevo F80. Es un
motor sólido, justo lo que el mercado actual
demanda en este segmento de potencias.
Yamaha F80D
