[PRUEBA MOTOR]
Cranchi E 52 F Evoluzione
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24.
Con los IPS
800 de 600 Hp la
E 52 F Evoluzione
disfruta de una
motorización
perfecta, ideal para
el programa de
crucero deportivo
familiar de este
barco de más de 15
toneladas.
23.
La cámara de
motores es una
muestra de cómo
Cranchi cuida las
instalaciones de sus
barcos, poco menos
que impecables.
Diseño en general y
calidad de construcción
y de las instalaciones.
Navegación muy
confortable y buena
adaptación de la
motorización.
Buen aprovechamiento
tanto en la cubierta
como en los interiores.
A destacar
Lista de opcionales
demasiado larga.
Ergonomía del puesto
del fly, asiento algo
bajo y palancas
alejadas.
Los pasamanos
laterales podrían
prolongarse más a
proa.
A mejorar
Tiempo de planeo:
11
segundos
Aceleración de 0 a máxima:
26 segundos
Autonomía:
en torno a
las 170 millas a régimen
máximo; y unas 180 millas a
régimen de crucero de 22,5
nudos.
Características
Eslora total:.................................................... 15,82 m
Eslora de casco:..............................................13,99 m
Manga:............................................................ 4,67 m
Calado:............................................................ 1,25 m
Desplazamiento:.........................................15.000 kg
Gama de motorizaciones: ................ 2x550 Hp Volvo
Penta D8-550 IPS700; 2x600 Hp
Volvo Penta D8-600 IPS800
Capacidad de combustible:............................. 1.350 l
Capacidad de agua:........................................... 540 l
Plazas:.................................................................... 12
Categoría de navegación: ....................................... B
Constructor: ....................Cranchi,
Importador:.................................Metropol Náuticas,
Precio:.................... desde 808.000 euros, 2x550 Hp
Volvo Penta D8-550 IPS700, y sin impuestos.
Motores
Marca y modelo:.......... Volvo Penta D8-600 IPS 800
Potencia:...................................... 600 Hp (447,4 kW)
Tipo:............................... pods turbodiésel inyección
Cilindros:.................................................... 6 en línea
Cubicaje:.........................................................7.700 cc
Rpm máx.:......................................................... 3.000
Peso:...............................................................1.410 kg
Condiciones de la prueba
Personas a bordo: .............................................................5
Combustible:................................................................60%
Agua:............................................................................50%
Estado de la mar:....................... llana y viento en calma.
Este gráfico nos
permite apreciar
si la potencia de
los dos motores
Volvo Penta
D8-600 IPS800
de 600 Hp de la
Cranchi E 52 F
Evoluzione es la
adecuada o si,
por el contrario,
está por encima
o por debajo de
la considerada
óptima en función
del coeficiente
peso/Hp y la
velocidad máxima
alcanzada.
tando las escoras exageradas. Una
maravilla perfectamente adaptada a
este modelo, y que sin duda reco-
mendamos.
La mar llana nos obligó a buscar
la ola de la estela de otros barcos y la
propia para sentir el corte de la proa.
No se nota. Es una carena majestuo-
sa, silenciosa, sumamente dócil al
volante, con gran respuesta de giro
y con una capacidad de maniobra
Motorización en cascos de planeo
total en atraque. El astillero ofrece
dos posibilidades de motorización,
ambas con IPS de Volvo Penta: la
de la prueba, y otra de potencia in-
ferior con IPS700 con un D8-550
(808.000 euros, sin impuestos). En
modo alguno nos quedaríamos con
los de 550 Hp por la sencilla ra-
zón de que le precio no lo justifica:
son los mismos motores D8, con el
mismo peso y con un consumo de
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Seguro METROmar
Prima del seguro básico a terceros: 261,13 euros.
Incluye, responsabilidad civil obligatoria y voluntaria; defensa y reclamación
de daños; y asistencia marítima.
variación inapreciable. Además, re-
ducirían las prestaciones que, en este
caso, son perfectas para este barco.
Un excelente crucero dotado de
una magnífica obra viva, bien es-
tudiado, con calidad constructiva,
dotado con elementos propios de un
barco de 60 pies, y que motorizado
con estos IPS800 satisface las espec-
tativas que cabe esperar de un gran
crucero deportivo y familiar.
600
3,5
5,4
1000
6,6
15
1500
9,8
57
2000
12,1
121
2500
22,5
171
2950
30,5
242
Rpm
Nudos
Consumo l/h
Cranchi E 52 F Evoluzione
2x600 Hp Volvo Penta D8-600 IPS800
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