[EMPRESAS]
134
L
a firma Volvo
Penta, uno de
los principales fa-
bricantes del mundo de mo-
tores y sistemas de generación
completos para aplicaciones marinas
e industriales, ha renovado su estra-
tegia de distribución y servicio tan-
to en la red de ámbito náutico como
en la red industrial.
La firma sueca ha dedicado todos
sus esfuerzos para ofrecer al cliente el
producto adecuado con las caracte-
rísticas requeridas, con el precio jus-
to y la imagen innovadora y compe-
titiva de Volvo Penta. Con este fin,
mantiene un serio compromiso con
la calidad, la seguridad y el medio-
ambiente, los tres principios en los
que se basa la totalidad del Grupo
Volvo.
Volvo Penta es una compañía es-
pecializada dentro de una organiza-
ción de extraordinarias dimensio-
nes, como el Grupo Volvo. Esto le
permite beneficiarse de  numerosas
ventajas. Entre otras, de la flexibili-
dad de una organización de pequeño
tamaño junto con el respaldo técnico
y financiero que son necesarios para
ser constantemente pioneros en el
desarrollo de nuevos avances tecno-
lógicos.
En la actualidad Volvo Penta dis-
tribuye su segmento de negocio
Marino e Industrial al
cincuenta por cien-
to. Sin embargo,
en el sector de la
náutica de recreo,
su participación en los
segmentos de motores que corres-
ponden a su catálogo, la presencia
en el mercado es aproximadamente
del 60 por ciento. Volvo, tradicio-
nalmente ha marcado la pauta con
no pocas innovaciones en el campo
de la propulsión marina para recreo.
Entre los hitos más destacables hay
que recordar la aportación de la cola
dentrofueraborda con su primera
Aquamatic, en 1959. Más tarde el
sistema de transmisión para vele-
ros saildrive, en 1973; y el sistema
de doble hélice Duo Prop, en 1982.
Entre las revoluciones más recientes
se cuentan los pods IPS y la aporta-
ción de su Joystick, un sistema de
ayuda a la maniobra y al gobierno
de las embarcaciones de recreo, que
ha impuesto al mismo ritmo que las
demás aportaciones. En un futuro
próximo Volvo Penta presentará lo
ya anunciado hace algunos meses,
como es el sistema integral de go-
bierno, que aporta una solución glo-
bal para el control del barco tanto a
los astilleros como a los patrones.
Electrónica y nuevas
tecnologías
Durante los últimos años, Vol-
vo Penta ha lanzado una completa
gama de nuevos productos, una pla-
taforma electrónica común (EVC) y
varias funciones nuevas inteligentes.
Ante tal catálogo y oferta de pro-
ductos de alta tecnología —Volvo
Penta cuenta con más de 42.000
referencias de producto—, la red de
servicio está obligada a contar con
un alto nivel de preparación. Desde
las herramientas, hasta los disposi-
tivos electrónicos de control
y diagnóstico; desde la
preparación mecánica de
sus servicios, hasta los cono-
cimientos de gestión de stocks o
de empresa son, entre otros
muchos aspectos, algunos
de los apoyos de Volvo Pen-
ta a su red de agentes.
Este nuevo concepto, que
podríamos englobar en
el término de nueva Marina “Pre-
mium”, junto a  los nuevos produc-
tos industriales con sus accesorios,
exige la competencia de verdaderos
especialistas en servicio y soporte.
Estructura de la Red de
Agentes Volvo Penta
Resulta evidente que el cliente de
Volvo Penta ha de contar con un
servicio completo así como la dis-
ponibilidad de las piezas. Para los
propietarios de embarcaciones de
recreo el objetivo es disponer de la
mejor atención y eficacia en el servi-
cio, y que sus vacaciones no se vean
interrumpidas por percances mecá-
nicos. Por otra parte, los armadores
de barcos de trabajo y operadores in-
dustriales no pueden aceptar paradas
Volvo Penta reestructura su red de agentes
La nueva estrategia potencia la asistencia y servicio a los usuarios  
La renovada
estructura
de la red de
asistencia de
Volvo Penta, se
ha planteado
con el fin de
mejorar el
servicio al
cliente de una
forma rápida
y eficaz, y
manteniendo
un alto nivel
de formación
en todos sus
agentes.
Entre los
avances más
notables de
Volvo Penta
el joystick
de maniobra
ha sido una
importante
aportación.
Las
transmisiones
tipo pod IPS
de Volvo
Penta han
revolucionado
el mundo del
motor en la
náutica de
recreo.
1...,124,125,126,127,128,129,130,131,132,133 135,136,137,138,139,140,141,142,143,144,...148