Página 26 - N & Y Magazine - Número 7

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[ACTUALIDAD]
El velero de 100 pies de eslora
Esimit Europa 2, ex Alfa Romeo
II, definido como el supermaxi
más rápido del mundo y uno de los
tecnológicamente más avanzados,
saldrá por primera vez del Mediterrá-
neo —tras 3 campañas de éxito con
19 victorias 5 nuevos récords— para
competir en el norte de Europa bajo
el patrocinio principal de la energética
Gazprom. El equipo del Esimit Europa
2, liderado por el dos veces Copa Amé-
rica y tres veces medallista olímpico
Esimit Europa 2 ©
@Esimit Europa/Vicent Bosch
Jochen Schümann, competirá en Ale-
mania en la Kieler Woche, en Suecia
en la ÅF Offshore Race, en el Reino
Unido en la Cowes Week y la Rolex
Fastnet Race y en Italia en la Bernetti
Lombardini Cup y la Barcolana. Tam-
bién intentará establecer un nuevo re-
cord mundial entre Trieste y Valletta
para conseguir el Medot Sailing Tro-
phy y competirá en Malta en la Ro-
lex Middle Sea Race. Con un nuevo
programa de velas que lo harán más
competitivo, y las correspondientes
modificaciones de optimización de la
maniobra y control de cargas, el Esimit
Europa 2 será también el primer velero
que comite bajo pabellón europeo, en
una campaña que aúna deporte, nave-
gación y diplomacia.
En este sentido, el velero enmar-
ca esta campaña en la promoción de
la Unión Europea con el soporte del
Parlamento Europeo y de personalida-
des como José Manuel Durao Barroso,
presidente de la Comisión Europea, y
Martin Schulz, presidente del Parla-
mento Europeo.
Con 18 tripulantes a bordo de diez
nacionalidades europeas, el equipo
de Jochen Schümann, que ha pasado
el invierno preparando el barco en su
base de Valencia, cuenta con Jordi Ca-
lafat como navegante y director del
programa de velas, Antonio Cuervas
Mons (Ñeti), David Vera e Ignacio
Braquehais. Joan Vila, actualmente
en la Copa América, se incorporará al
equipo en octubre.
El actual Esimit Europa 2 es el Alfa
Romeo II de Neville Crichton, y fue
adquirido por el esloveno Igor Simçiç,
fundador del proyecto, en 2010. Es
un Reichel/Pugh de 30,48 metros
de eslora y unos sorprendentes 5,3
metros de manga construido por Mc-
Conaghy Boats. Arbola un palo de
44 metros de fibra de carbono cons-
truido por Southern Spars y dispone
de tanques de lastre de agua y quilla
pendular. Puede alcanzar los 38 nudos
y algunos de los sistemas del barco
están operados vía PLC que automá-
ticamente acomoda las revoluciones
del motor a las demandas de potencia
hidráulica tanto de la quilla pendular
como de la arboladura o desengrana la
hélice que se encuentra retraída en el
casco.
©
@Esimit Europa/Vicent Bosch
La tripulación
del Esimit
Europa 2
cuenta con
5 tripulantes
españoles.
Regatas
Competir bajo bandera europea