Página 29 - N & Y Magazine - Número 7
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Jeanneau 2013
[astilLEroS]
Características
Eslora total:
12,34 m
Eslora de casco
:
11,99 m
Eslora de flotación:
11 m
Manga:
3,99 m
Desplazamiento:
7.860 kg
Calado:
2,10/2,55 m
Cabinas:
2
Motor:
Yanmar 40
Hp/29 Kw.
Capacidad de
combustible:
200 l
Capacidad de agua:
330 l
Capacidad de frío:
185 l
Superficie vélica:
66 m²
Category CE:
A7/ B8
/ C10
Diseño:
Philippe
Briand-- Jeanneau Design
Arquitectos:
Franck
Darnet/Olivier Flahault
Constructor:
Jeanneau.
Precio:
154. 900 euros
(sin IVA) Con: 360 Docking
POD60: 23.200
de la bañera, la mesa es sólida, con
dos alas, y en ella se soporta la pan-
talla orientable muntifunción.
La unidad que probamos —la ver-
sión quilla larga con bulbo— demos-
tró un rendimiento homogéneo en
todos los rumbos, estable y con un
tacto de rueda duro, como correspon-
de a un crucero puro. En ceñida, con
15 nudos de real, le sacamos 7,3 nu-
dos; abriendo al través con 14 nudos
de real logramos 7,8 nudos, que se
quedaban en 6 al caer un par de nu-
dos la racha. Con la configuración de
mayor y foque, navegando a un largo
y con 14 nudos de real, el barco man-
tenía fácilmente los 6,8 nudos. Unas
cifras que se corresponden con la po-
lar de velocidades proporcionada por
el astillero.
A motor mantiene fácilmente los 7
nudos de crucero y unos cómodos 5
nudos con el motor a unas relajadas
1.800 rpm. Puede equiparse además
con el sistema de ayuda al atraque
mediante joystick 360 Docking, con
POD60, añadiéndole 23.200 euros al
precio base de 154.900 euros.
En definitiva, un crucero ideal para
cuatro personas, bien equipado, ele-
gante y cómodo, con una maniobra
bien organizada y que puede contro-
lar una sola persona desde la rueda.
Y con un potencial de velocidad alto
y homogéneo en todos los rumbos —
nos quedamos con las ganas de na-
vegar con el código
0
— con las velas
convencionales. Algo que se agrade-
ce, especialmente en el Mediterrá-
neo.
El salón ofrece
comodidad,
ambiente
elegante y
mucha luz.
El Sun
Odyssey
469 ofrece
diversas
opciones
de aparejo:
foque, génova,
Código 0 y
trinqueta.
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Sun Odyssey 469
E
l Sun Odyssey 469 es un crucero
familiar que destaca por los volú-
menes que logra el diseño en el inte-
rior y la inteligente y plenamente fun-
cional distribución de los espacios y
superficies en el exterior. Los acaba-
dos son otro de sus puntos fuertes, ya
que a un precio muy contenido ofre-
ce profusión de detalles y soluciones
destinadas a hacerle placentera la
vida al crucerista.
En navegación es equilibrado y
obedece con presteza y precisión a
las órdenes de la profunda pala ca-
racterística de los diseños de Briand,
respondiendo con sorprendente agili-
dad para un barco de esta esta eslo-
ra. Sus velocidades a motor son altas
—8,3 nudos en régimen de crucero—
lo que se agradecerá especialmen-
Características
Eslora total: .............................13,65 m
Eslora en flotación: .................12,54 m
Desplazamiento:................. 10.800 kg
Calado: ......................... 2,24 m/1,65 m
Lastre: ....................3.095 kg/3.440 kg
Superficie vélica: ........................96 m
2
Motor: ....................Yanmar 54 Hp con
transmisión Sail Drive, hélice de
tres palas estándar
Capacidad de agua dulce:............615 l
Capacidad de combustible: ........ 240 l
Capacidad de frío:........................ 255 l
Capacidad de aguas negras:........ 80 l
Diseño: ......................Philippe Briand/
Jeanneau Design 605 l
Constructor:............ Jeanneau Yachts.
Importador: .................. red Jeanneau
Precio base: .................197.8900 euros
te en las singladuras estivales por el
mediterráneo.
La bañera puede considerarse en-
tre las mejores que hemos visto tanto
por amplitud como por visión, domi-
nio de la maniobra y comodidad. La
maniobra de escotas se redirige a los
winches primarios colocados en las
brazolas delante de las bitácoras. Hay
capacidad de estiba en cofres, un pa-
ñol de balsa salvavidas e incluso es-
pacio para generador.
El interior, con opciones de 3 y 4 ca-
binas, presenta instalaciones, acaba-
dos y ebanistería irreprochables, vo-
lúmenes amplios y una cocina como
corresponde a un gran crucero. En de-
finitiva, uno de los mejores cruceros
de 14 metros que ofrece el mercado a
un precio difícilmente mejorable.
