Página 38 - N & Y Magazine - Número 7

[astilLEroS] Bénéteau 2013
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Bénéteau obtiene uno de sus
mejores logros en barcos de
alta autonomía con este último
Swift Trawler. Los interiores de este
crucero son poco menos que impre-
sionantes, tanto por sus di-
mensiones como por la lumi-
nosidad natural que confieren
las grandes cristaleras del sa-
lón. En la planta reparte un
gran sofá junto a la entrada,
una segunda dinete a babor,
la cocina ocupando el centro del
barco y el puesto de gobierno. Y en
la zona privada, tres cabinas con dos
aseos completos. En el caso de la ca-
bina del armador a media eslora, la
ducha y el inodoro se reparten en
gabinetes separados.
Calidad en el mobiliario, equipa-
miento de serie propio de un barco
de segmento alto, buena ergonomía
en la cubierta e interiores y un des-
plazamiento propio de un barco de
largas travesías, seguro, estable y sin
pretensiones de velocidad.
Equipado con dos Volvo Penta
D6 IPS 600 de 435 Hp este gran
crucero puede alcanzar de máxima
los 24,8 nudos a 3.620 rpm; y man-
tener un buen régimen de crucero
de unos 16 nudos a 3.000 rpm. Es
un barco de navegación muy con-
fortable, tranquila, que ofrece una
notable autonomía, especialmente
por la gran capacidad de sus depó-
sitos de combustible. Una alterna-
tiva a la navegación más placentera
y con un equipamiento de serie más
que suficiente.
Estilo italiano y ergonomía
francesa, una combinación
perfecta para un barco hecho
para vivir a bordo con todo
tipo de detalles.
Swift Trawler 52 MC5
Gran autonomía,
estabilidad y
seguridad, son
los logros en
navegación del
Swift Trawler 52.
La serie MC
de Bénéteau
aspira a situarse
entre las
mejores marcas
internacionales
de alta gama, y
el MC5 es una
buena prueba de
ello.
Un punto fuerte
de este gran
Trawler de altura
es su enorme
flybridge,
equipado con un
completo puesto
de gobierno.
Uno de los mayores logros de Bé-
néteau en su gama de modelos
de lujo. El Monte Carlo 5 es un cruce-
ro de excepcional construcción que
desea entrar a formar parte de la élite
de las marcas internacionales. Es un
diseño de gran calidad, muy cuidado
en el menor detalle, perfectamente
distribuido y con ciertas aportaciones
que le conceden una acentuada per-
sonalidad.
Es un barco que incorpora la última
tecnología y se fabrica en las instala-
ciones que Bénéteau tiene en Trieste,
uno de los astilleros más grandes del
mundo para barcos de recreo.
Este motor cruiser de lujo retoma
los criterios del más puro diseño ita-
liano combinados con la racionalidad
francesa, muy personal en los con-
ceptos de los barcos de recreo, donde
la funcionalidad y la ergonomía para
disfrutar de la vida a bordo son de vi-
tal importancia.
La planta de la MC5 reparte tres
cabinas dobles (una a media eslora
abarcando toda la manga, otra a proa
y la tercera a estribor con dos literas),
además de la de marinería a popa, y
dos aseos completos; y en la zona de
cubierta, una gran cocina junto a la
entrada, en comunicación con la dine-
te de la bañera de popa, y el gran sa-
lón, más próximo al puesto de gobier-
no. Arriba, el flybridge salón potencia
el solárium, con una gran superficie al
lado del piloto, y añade una gran di-
nete en la parte posterior.
El astillero aconseja IPS600 de 435
Hp, pero también existe la opción con
IPS500 2x370 Hp (490.000 euros, sin
impuestos).
motor
Características
Eslora total: 14,99 m
Eslora de casco:
13,33 m
Manga: 4,65 m
Calado: 1,05 m
Potencia máxima:
2x435 Hp Volvo Penta
IPS600
Desplazamiento:
16.000 kg
Plazas: 14/18
Capacidad de
combustible: 2x1200 l
Capacidad de agua:
2x400 l
Categoría de
navegación: B/C
Diseño: Bénéteau
Power, M. Joubert & B.
Nivelt
Precio: 562.500 euros,
con dos Volvo Penta D6
IPS600 2x435 Hp, y sin
impuestos.
Características
Eslora total:....................... 15,20 m
Eslora de casco: ................ 13,26 m
Manga:................................ 4,32 m
Calado: ........................0,90/1,17 m
Potencia máxima: ..............2x435
Hp IPS600 Volvo Penta
Desplazamiento: ...........14.900 kg
Plazas:............................... 14/16/16
Capacidad de agua: .......... 2x330 l
Capacidad de combustible:............
..............................................2x650 l
Categoría de navegación: .. B/C/D
Interiores: ..........Andreani Design
Diseño: .............Nuvolari & Lenard
Arquitectos:.P.Tableau/T.LeBihan
Precio:.................... 507.500 euros,
con dos Volvo Penta D6 IPS600
2x435 Hp, y sin impuestos.