Página 134 - N & Y Magazine - Número 8
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Noticias
SUPER
YATES
B
autizado como
Luna
, la segunda
unidad de la serie Benetti Crystal
140 ya es una realidad. El yate fue bo-
tado en las instalaciones del astillero
Lusben, en Viareggio, vecinas al cuar-
tel general de Azimut-Benetti, y tras la
ceremonia se dirigió por el canal a la
dársena Italia, donde se celebró una
fiesta privada con los propietarios y
sus invitados.
El Benetti Crystal 140
Luna
mide
42 metros de eslora y 9 metros de
manga, desplaza 375 toneladas y se
propulsa con dos CAT C32 Acer que
entregan 1.081 kW, que le permiten
una velocidad de crucero de 15 nudos.
Con una capacidad de combustible
de 58.000 litros, el
Luna
posee una
autonomía oceánica de 4.000 millas.
Además de la cabina del armador, el
Luna
ofrece acomodación para hasta
ocho invitados en cuatro suites, dos
con camas dobles y dos con camas
sencillas.
Con numerosas zonas para comer
o estar distribuidas entre la cubierta
superior y la de sol, el interior también
se integra en el entorno gracias a las
grandes y numerosas ventanas que
flanquean la superestructura.
La peculiar distribución del garaje,
con el auxiliar los jet skis y el resto del
equipamiento situados hacia proa,
permiten dedicar toda la zona de
popa a configurar una gran plataforma
libre de mecanismos y equipada con
vestidor, ducha y baño, una cocina
compacta y diversos sillones.
El megayate más
revolucionario de Heesen
Galactica Star
E
l pasado marzo el astillero holan-
dés Heesen botó en sus instalacio-
nes de Oss el
Galactica Star
, el primer
65 metros de aluminio de desplaza-
miento rápido basado en la platafor-
ma FDHF.
El concepto, presentado en 2010 e
iniciado en 2011, se basa en un sofis-
ticado concepto hidrodinámico creado
por Van Oossanen Naval Architects,
e implementado por el gabinete de
arquitectura naval de Heesen, que re-
sulta en un casco el 30%más eficiente
que un casco típico de desplazamiento
en formas. El avanzado diseño del yate
combina una especial forma híbrida
del casco que resulta en un bajo perfil
de ola en todo el rango de velocidades
—lo que crea menos ola en popa y por
tanto menor resistencia al avance— a
la vez que mejora el comportamiento
y la maniobrabilidad. Esto repercute
E
l Canados 106 es la nueva incor-
poración a la gama flybridge de
este astillero italiano que cuenta ya
con el Canados 86 y el Canados 120
presentado el año pasado. Cristiano
Gatto ha sido el encargado del diseño
totalmente personalizado del interior
mientras que el diseño exterior y la
arquitectura naval son del gabinete de
diseño propio del astillero italiano.
Siguiendo con la tradición de la casa
en cuanto a prestaciones y tecnología,
esta unidad introduce por primera vez
en la gama las grandes ventanas late-
rales en la cubierta principal, lo que
permite la entrada de más luz natural
en la zona del comedor y la suite del
en los costes de navegación así como
en la reducción del impacto ambien-
tal gracias a las bajas emisiones del
motor. Combinado con la experiencia
del astillero en reducción de peso y
dos motores MTU 20V4000M93L de
4.300 kW cada uno a 2.100 rpm, el
Galactica Star
puede desarrollar una
velocidad de 27 nudos con un bajo
consumo y una autonomía de 4.200
millas a la velocidad de crucero de 14
nudos.El interior permite acomodar a
8 invitados en 4 cabinas dobles, más
la del armador a toda la manga y una
VIP en la cubierta superior.
Las líneas exteriores son obra de
Frank Laupman y Omega Architects
mientras que Bannenberg and Rowell
Design han creado los interiores. El
diseño del interior es de Bannenberg
& Rowell Design.
armador. Las zonas de estar y el come-
dor, así como la cocina y el baño de
cortesía están situados en la cubierta
principal, al igual que la suite del ar-
mador. En la cubierta inferior hay aco-
modación para seis invitados con una
cabina con cama doble convertible y
una con dos camas individuales.
La tripulación se acomoda en tres
cabinas a proa de la cubierta inferior.
Características
Eslora total: 65 m
Manga: 11,5 m
Calado: 3,1 m
Desplazamiento:
560 t
Capacidad de com-
bustible: 90.000 l
Capacidad de agua:
30.000 l
Motorización: 2 x
MTU 20V 4000 M93L
4.300 kW
Inversores: 2 x ZF
23560C
Generadores: 2 x
Kilo-Pak, 175 kW a
50Hz, 1 x Kilo-Pak 99
kW at 50Hz
Propulsores de
proa: HRP 165 kW
eléctricos
Sistema de gobi-
erno: Sperry Marine
Systems
Estabilizadores: 5
x Seakeeper Gyro
21000 Zero Speed
Control de motores:
MTU Blue Vision
Arquitectura naval:
Van Oossanen /
Heesen Yachts
Diseño exterior:
Omega Architects
Diseño inte-
rior: Bannenberg &
Rowell Design
Construcción:
Heesen Yachts
Galactica Star es
el primer 65 metros de
aluminio de desplazamiento
rápido de Heesen.
©
Dick Holthuis Photography
Botadura del Benetti
Superyacht Crystal 140
Luna
El
Luna
posee un autonomía oceánica
de 4.000 millas.
Características
Eslora total: 32,70 m
Manga: 7,26 m
Calado: 2,10 m
Desplazamiento:
140 t
Capacidad de com-
bustible: 15.000 l
Capacidad de agua:
2.000 l
Motorización: 2 MTU
16V 2000 M94
Velocidad máxima:
28,5 nudos
Velocidad de
crucero: 24,5 nudos
Diseño exterior e
ingeniería naval:
Canados Design
Team
Diseño inte-
rior: Cristiano Gatto
Design Team
Construcción:
Canados.
Canados amplía su gama de flybridge con un 32 metros
