Página 156 - N & Y Magazine

SUPER

YATES

156

Mangusta 94

Суперяхта для двух пар

В мае итальянская верфь Overmarine официально пред-

ставила на закрытой церемонии свое новое творение –

Mangusta 94, длиной в 30 метров и созданная по дизайну

Stephano Righini. Эта модель, являясь естественным раз-

витием макси-яхт Open от Mangusta, сохраняет спортив-

ные черты серии и к тому же внедряет новшевства, свя-

занные с улучшением функциональности внешнего про-

странства и созданием большего комфорта. Эти новшев-

ства включают в себя флайбридж с удобными диванами

и зоной отдыха на носу судна, где наряду с солярием так-

же находится столовая с кушеткой. Другой заметной осо-

бенностью является добавление новых гироскопических

стабилизаторов. Особое внимание в дизайне занимает

натуральное освещение, которое проникает в корму че-

рез четыре порта на крыше салона и через большие боко-

вые окна на нижней палубе, где в мастер-каюте владель-

ца судна находятся люки. Эти боковые окна в корпусе бу-

дут являться отличительной чертой всех будущих моде-

лей Mangusta. Интерьер насчитывает только две каюты

для владельца и гостей и три каюты для пяти членов эки-

пажа. Отделка, выполненная нью-йоркским дизайнером

Peter Marino, на основе дерева палисандра выполняется

под заказ судовладельца.

Особенности

:

Общая длина:

28,72 м

Водоизмещение:

90 т

Ширина:

6,6 м

Осадка:

1,6 м

Емкость топливного бака:

8800

л

Объем бака для воды:

1400 л

Максимальная скорость:

36 узлов

Дальность при крейсерской скорости:

приблизи-

тельно 280 миль.

Двигатели:

2 х 2600 л.с. MTU 16V2000

M94

Коробка передач:

2 х 56 KaMeWa S3

Внешний ди-

зайн:

Overmarine Group / Stefano Righini

Дизайн интерьера:

Overmarine Group Design Department/ Peter Marino Architect

PLLC.

Строительство:

Overmarine.

www.overmarine.it

Sanlorenzo запускает Alchemist Too

Итальянская верфь Sanlorenzo недавно выпустила в

Viareggio седьмую модель из своей серии 38 m semi-

displacement hull и трех палуб SD122. Речь идет об

Alchemist Too, 38 метров в длину, и принадлежащей судов-

ладельцу из Мексики. В соответствии с традицией верфи

с 1985 года, модель полностью отвечает стилю и требова-

ниям его владельца. Пол интерьера отделан каштановым

деревом и мебель на контрасте сделана из беленого дуба

с лакированными частями, таким образом все вместе соз-

дает современный, светлый и спокойный интерьер. Осталь-

ная отделка выполнена производителем и дизайнером ме-

бели под заказ владельца. В ванной преобладает мрамор

кремового оттенка, в то время как кухня отделана мрамо-

ром табачно-коричневного цвета. Предназначен для внеш-

него рынка, Alchemist Too оснащен Электрической систе-

мой 60 Гц, таким образом адаптируясь к требованиям аме-

риканского рынка.

Что касается внешнего аспекта, яхта имеет два важ-

ных изменения по сравнению с традиционными SD 122:

на верхней палубе расположился тренажерный зал с соб-

ственной ванной комнатой и в кормовой части -инноваци-

онная раздвижная платформа для создания террасы 2,20

метра , которая служит как купальная платформа и как

зона гостиной.

www.sanlorenzoyacht.com

Acapulco 55

от Christian Grande: структура ДНК

Отточенные линии, навеянные автомобильной промыш-

ленностью, и динамичный дизайн являются отличитель-

ными чертами этой 55-метровой яхты, созданной Cristiano

Grande для тех судовладельцев, кто ищет скорость и но-

вые ощущения. Нижняя и верхняя палубы гармонично сли-

ваются в единое целое благодаря структурному элемен-

ту, который их объединяет. В тоже время зона навигации

остается изолированной от остальной части судна, без

контакта с носовой частью, что позволяет создать ори-

гинальное панорамное остекление. 10 метров в ширину и

мощностью в трех вариантов: с одиночным 4000-сильным

двигателем, спаренными агрегатами мощностью по 2400

л.с. или тремя моторами по 2600 л.с.., судно может дости-

гать максимальную скорость в 32 узлов или крейсерскую

скорость - 28 узлов.

антах: закрытая или открытая. Второй вариант вклю-

чает доступ к внешнему пространству через пантограф

дверь, таким образом обеспечивая максимальную не-

зависимость между членами экипажа и гостями. Дви-

гатель, весом 61 тонн, построен из стекловолокна и

V-образный с углом килеватости на транце 16,6 ° , два

двигателя MAN в 1550 лошадей, которые обеспечива-

ют максимальную скорость около 30 узлов. Топливные

баки вмещают до 6000 литров , в то время как резервуар

воды - 1200 литров. Среди дополнительного набора эле-

ментов, особенно примечательны гироскопический ста-

билизатор Seakeeper, электрической плавники стабили-

затор CMC Marine.

Особенности

:

Общая длина:

25,20 м

Длина корпуса (вклю-

чая платформу):

23,71 м

Общая ширина:

5.96 м

Осад-

ка:

1,67 м

Водоизмещение:

т 61

Двигатель :

2 х 1550

л.с. (1140 кВт) MAN V12 CR

Максимальная круизная ско-

рость:

30/26 узлов

Емкость топливного бака:

6000 л

Объем бака для воды: 1100 л

(290 GLS US ) Дизайн экстерье-

ра:

Stefano Righini

Дизайн интерьера:

Salvagni Architetti

Верфь:

Azimut Yachts

Дистрибьютор в Испании:

Marina

Estrella

Magusta 94.

Acapulco 55.

San Lorenzo.

Página 156 - N & Y Magazine - Número 9