Página 72 - N & Y Magazine - Número 11

[Prueba motor] Jeanneau Velasco 43
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encontramos buenos volúmenes de
estiba, como en las camas.
La cocina, tiene su protagonismo
ocupando en forma de U buena par-
te de la cabina. Aquí tampoco falta
nada: armarios, cajones, fregadero,
horno, y la nevera, bajo el asiento
del piloto. Está francamente bien y
es muy completa.
La zona de noche reparte dos cabi-
nas dobles con sus respectivos baños
completos. Uno pertenece exclusiva-
mente al camarote de proa, y el otro,
de estribor, a la zona del distribui-
dor. Si se observa la planta, la banda
opuesta a la cabina doble que está
situada a media eslora no hay nada.
Ahí es donde se ha destinado el espa-
cio a la gran bodega y a los servicios
de la lavadora.
Interiores basados en la funciona-
lidad, el diseño sobrio y funcional,
luminoso, respetando los espacios,
una buena solución, ya que ha per-
mitido ganar espacio en popa invir-
tiendo la posición de los motores,
sin afectar el buen asentamiento del
barco, que sin duda requiere de los
flaps para encontrar su eslora ideal.
Los Cummins QSB6.7 de 380 Hp,
que nacieron hace un par de años,
incorporan la última tecnología en
gestión electrónica. Son silenciosos y
cumplen con las últimas y más exi-
gentes normativas medioambienta-
les americanas Tier 3 y 4. Además,
esta instalación de los motores en V
drive permite un fácil acceso a todos
los puntos de mantenimiento de ru-
tina, como son los filtros de gasoil, la
bomba de agua de mar, o la caja de
fusibles, entre otros.
La adopción de esta potencia de
2x380 Hp en la Velasco 43 es la úni-
ca propuesta por Jeanneau, pero sin
duda idónea. En cuanto a la direc-
14. Dinete de salón
y diván ofrecen la
primera impresión
a entrar en la
luminosa cabina.
15. La mesa de alas
plegables y pie
ajustable se podría
convertir en una
litera adicional. Las
luces indirectas se
reparten por todo
el barco.
16. En el barco
encontramos dos
aseos completos
casi iguales,
con ducha
independiente y
perfectamente
equipados.
17. El camarote de
proa disfruta de
una gran altura
y luminosidad
natural, lo que
realza su ya notable
volumen.
18. La cocina tiene
un pale primordial
en esta cabina. Lo
tiene todo, así de
sencillo.
19. La cabina con
dos literas gemelas
se ubica a babor.
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y donde no falta una escotilla o
ventana para garantizar una buena
ventilación. Interiores concebidos,
sobre todo, para estar muchas horas
a bordo.
Navegación y
conclusiones
La Velasco 43 está dotada de una
carena especialmente marinera, ca-
paz de navegar con tranquilidad en
tono a los 12 nudos, o de mantenerse
en planeo a un régimen de crucero
por encima de los 22 nudos. Aun-
que supera los 27 nudos con el gas
a fondo, encuentra su mejor marcha
a unos 22-24 nudos. Es un barco
silencioso, con una buena salida en
planeo, ya que las 11 toneladas de
barco en solamente 11 segundos
surfean sobre las olas; y en 6 segun-
dos más el barco alcanza su régimen
máximo. La transmisión V drive es